FMG-4.4型内燃仿形钢轨打磨机采购_精工制造
内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4具是用于钢轨焊接及钢轨伤损焊补后,对轨头进行精确仿形打磨的小型机具,使钢轨经仿形打磨后平顺光洁,且保持原有的轨头轮廓尺寸。适用于43-75kg/m各型钢轨在焊轨基地或超长无缝线路铺设现场焊接及轨头焊补后的打磨作业。
内燃仿形钢轨打磨机FMG-4.4技术性能:
1、动力型式 :汽油机4.4kw 3600r/min
2、磨头转速 :4100r/min
3、砂轮规格 :F150 mm×F55 mm×70 mm
4、砂轮行程 :50mm
5、砂轮倾角 :±90°
6、进给手轮每转进给量 :1.5mm
7、外形尺寸 :1700 mm×500mm×800mm
8、整机质量 :90kg
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电动钢轨打磨机使用
1.磨轨机装的GX160小型汽油机(电动机),在正常情况下一般拉绳3~5次即可起动。如未能起动,不要无休止地拉动起动绳,应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。
2.汽油机要空载起动,油门放到小量,新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500~2000r/min以上时,离合器才可接合。
3.汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20:1配制。新汽油机开始使用的15h内,燃油容积比按15:1配制。
4.由于现场作业风沙尘土较大,严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
5.本机砂轮每次进给量要适中,一般在0.05~0.2mm,并要和走行速度相配合,进给量大时,走行速度要相应调慢。
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我国铁路的建设已经有很长时间了,百余年来,铁路养路维护的手段,随着我国铁路的飞速发展,也同样日新月异,从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械,也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影,那么作为辽宁早的铁路养护设备的生产单位,也在铁路科技发展的潮流下,产品不断的更新,服务不断的完善,致力于铁路机械的生产与研发,并与各大铁路局及其矿用部门建立了良好的合作关系。
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锦州双兴铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。