KERAX在设计上充分体现了重型工地卡车的品质。它装备6缸11.1升DXi直喷式发动机,功率为440马力,扭矩为2000牛顿米。该发动机满足欧洲3号排放标准,结构简单、维修方便,对恶劣环境、崎岖路面和低质柴油的耐受性比结构复杂的电喷发动机好,并且新的节油技术得到充分发挥,比当前国内在用车辆能节省约20%~30%的燃油。通过独立安装的大号滤芯式油水分离器、双滤芯高效空气滤清器和车顶进气口等设备适应多灰尘的工地和品质较低的柴油。
KERAX的接近角近30%,具有无与伦比的越野性能,前保险杠是钢制的,既牢固又容易修复。同时前保险杠是三段式的,如撞毁任何一段不必更换整个保险杠。直型前桥和高离地间隙后桥配置,保证恶劣路面的通过性,配置2个9吨前轴、2个18吨级后轴、1200R24矿用轮胎(选装1400R20)及19吨级后悬挂,保证超强装载运输能力。前大灯上的防护钢制隔栅,散热器前下方配备的防撞钢板防止工地石块飞溅。这一切都能使驾驶者在工地安心驾驶、放心工作。
除考虑卡车的工作实用性外,雷诺还加强了驾驶的舒适性。KERAX的驾驶室均为标准顶高,驾驶室顶距地高约3200毫米。KERAX拥有短驾驶室、带卧铺长驾驶室和舒适型驾驶室。驾驶室结构紧凑,耐力超群,符合严格的瑞典标准。高性能的防腐处理对其提供恒久保护,KERAX驾驶室可以说是现场效率与舒适性完美结合的产物。
KERAX重型工地卡车造型完美、动力强劲、坚固耐用、标准化配置加上驾乘舒适,能够满足恶劣的工作环境和要求。大至整车,小至零件,KERAX采用化的技术解决方案。在任何施工现场,在提供长途载重卡车驾驶舒适性的同时,保证其生产能力、可靠性和使用寿命。
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