供应豪沃A7牵引车

中国重汽牵引车采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到全球严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益化的企业经营理念。 1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。 2、车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。 3、增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置。 4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。 5、国内重卡宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。 6、驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。舒适性： 已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。 HOWO7系列重卡舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内水平，已达到国际水准。 1、公路用车驾驶室采用国内独创、世界的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。 2、方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－ 5角度调节，上下25mm高度调整。 3、290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为轿车化配置。 4、HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。 5、双卧铺上层可抬高至任意角度停置。 6、驾驶室通风系统的独特设计为国内： ①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁； ②暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾； ③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。 7、驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内，其基本配置包括车用冰箱。 8、独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅中国重汽豪沃牵引车系列重卡以用户价值化为理念，采用国际，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。 迄今为止，中国真正的危险品重型专用运输车。产品技术性能全面满足中国危险品运输法规，达到了欧洲ECE R105 法规（ADR）要求。您不用再高价购买进口车从事危险品系列重卡以用户价值化为理念，采用国际，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。 HOWO—A7是中国重汽倾力3年时间精心打造的，并在各种复杂的环境中进行多次实验后推出的我国新一代重卡产品，它不仅寄托着中国重汽打破市场坚冰、冲击世界重卡水准的希望和梦想，也是中国重汽在低迷的市场环境中异军突起的尖兵。 在排放标准的升级中，我国大多数企业均采用了高压共轨发动机，而高压共轨发动机的核心技术掌握在少数几家国外企业手中。面对该发动机供不应求的局面，高压共轨核心零部件价格居高不下，售价高达2万多元。然而，就在此时，中国重汽推出了拥有完全自主知识产权的EGR发动机。与高压共轨发动机相比，EGR发动机每台价位降低1.4万元左右，且零部件通用性超过70%，维修成本远远低于高压共轨发动机，百公里节油5升。