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 反击式破碎机的传动结构很简朴，内电机通过带轮直接带动主轴和转子做高速回转。主轴通过动弹轴承文撑在机架两侧的轴承座中，轴承服采用于油按期润滑。　　大多数反击式破碎机用于过载保护的保险装置。对此类装置的过载保护是通过反击板来实现的：反击板的一端通过悬挂轴铰接于机架上部，另一端则用羊眼螺栓利用球面垫圈支承在机架上的锥面垫圈上，反击板呈自由悬挂状态置于机体内部。当机器内进入不能破碎的矿块时，反击板受到较大的压力而使羊眼螺栓向上及向后移开，使矿块等物体排出，从而保护机器不受破坏。对大型破碎机，还在羊眼螺栓处设置弹簧或液压装置，来增加反击板的锕性，并使反击板在自身的重力、弹力或液压力的作用下，又恢复到原来的位置，以此作为机器的保险装置。　　大型反击式破碎机转子体的工作环境十分恶劣，转子体在工作时要承受来自物料的随机冲击作用，还要承受电机传递的扭转激励。这些激励作用，将使转子产生振动 ，当激励频率与转子的固有频率接近或相同时可引起转子体共振，在共振情况下转子体极易引起结构破坏，转子可能产生裂纹甚至发生断裂，从而给生产和安全带来严重的问题。所以对转子体的动态性能进行分析，通过模态分析确定转子体的自由和约束模态，通过仿真分析确定物料对转子体的刚强度，对转子体结构的设计乃至整个反击式破碎机}生能都有着重要意义。