特
性 |
1.2
|
型号 |
|
WP-LPE20
|
1.3
|
动力 (电动,柴油,汽油,液化石油气,电气) |
|
电动
|
|
1.4
|
驾驶方式 (手动式,步行式,站驾式,座驾式,拣选式) |
|
站驾式
|
|
1.5
|
额定承载能力 |
Q kg
|
2000
|
|
1.6
|
载荷中心距 |
C mm
|
600
|
|
1.8
|
前悬距 |
X mm
|
963/1033
|
|
1.9
|
轮距 |
Y mm
|
1275/1335
|
|
重
量 |
2.1
|
重量 (包括蓄电池) |
kg
|
450
|
2.2
|
满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg
|
850/1600
|
|
2.3
|
空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
kg
|
350/100
|
|
车
轮 |
3.1
|
轮胎(橡胶轮,高性能弹性体,气胎轮,聚胺酯轮) |
|
聚胺酯轮
|
3.2
|
轮子尺寸 驱动侧 |
mm
|
Φ252x70
|
|
3.3
|
轮子尺寸 承重侧 |
mm
|
Φ80x70
|
|
3.4
|
转向轮尺寸 |
|
Φ100x40
|
|
3.5
|
轮子数量(x=驱动轮)驱动侧/承重侧 |
|
1x+2/ 2 or 1x +2/ 4
|
|
3.6
|
轮距(前面) 驱动侧 |
b10 mm
|
515
|
|
3.7
|
轮距(后面) 承重侧 |
b11 mm
|
380/525
|
|
尺
寸 |
4.4
|
提升高度 |
h3 mm
|
120
|
4.9
|
操作手柄在中立位置时的高度 |
h14 mm
|
1240
|
|
4.15
|
货叉降低时高度 |
h13 mm
|
82
|
|
4.19
|
总体长度 |
l1 mm
|
1795/1865
|
|
4.2
|
车体长度 |
l2 mm
|
635
|
|
4.21
|
车体宽度 |
b1 mm
|
726
|
|
4.22
|
货叉尺寸 |
s/e/l mm
|
60/160/1150(1220)
|
|
4.25
|
货叉外间距 |
b5 mm
|
540/685
|
|
4.32
|
轴距中心距地间隙 |
m2 mm
|
22
|
|
4.34
|
直角堆垛通道宽度,托盘800X1200(1200沿货叉放置) |
Ast mm
|
2295/2335
|
|
4.35
|
转弯半径 |
Wa mm
|
1630/1700
|
|
性
能 |
5.1
|
行驶速度 满载/空载 |
km / h
|
5.0 / 5.2
|
5.2
|
提升速度 满载/空载 |
mm/s
|
20/30
|
|
5.3
|
下降速度 满载/空载 |
mm/s
|
23/ 31
|
|
5.8
|
爬坡能力 满载/空载 |
%
|
10/6
|
|
5.1
|
行车制动 |
|
电磁制动
|
|
电
机 |
6.1
|
驱动电机功率 |
kW
|
1.5
|
6.2
|
提升电机功率 |
kW
|
0.8
|
|
6.3
|
电池,英国BS标准,不是 |
|
3VBS
|
|
6.4
|
蓄电池电压,容量(5小时放电量) |
V/Ah
|
24 / 165
|
|
6.5
|
电池重量(+/-5%) |
kg
|
160
|
|
6.6
|
电池尺寸,长X宽X高 |
mm
|
455 / 196 / 570
|
|
其
它 |
8.1
|
驱动控制方式 |
|
场效应管控制
|
8.4
|
驾驶员耳边噪音水平 |
dB(A)
|
<70
|
|
|
转向角度 |
°
|
180
|
|
* :82高度单轮Ø80x93
|
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浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区,是一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。 www.noblift.cc 公司下设7家控股子公司,产业涉及蓄电池、房地产、小额贷款公司、欧洲分公司、美国分公司等。在册员工5000多人,占地面积1500多亩,拥有资产12亿元。