2016年新款轨道搬运车

【产品原理】
该系列平车采用直流电机、欧标减速机作为驱动系统，直流电机的电流是从轨道上引入的，轨道上带36V的两相交流电，380V的交流电通过降压变压器降压至36V接入轨道，平车的车轮上的取电装置将电流引入平车电器控制箱，电器箱中的电器元件将36V交流电变为36V直流电后，进而供电给平车的直流电机，通过电器控制系统控制平车的前进、后退和停止等。

该系列平车电源来自带有36V交流电的轨道，轨道上是两相交流电，平车的车轮将电流引入平车的电器控制系统，36V交流电在电器箱内部被整流为36V的直流，进而供电给平车的电机，控制系统控制电机的转动和停止，从而控制平车的前进和后退等，操作系统的电压为36V安全电压。轨道上的电流是380V交流电源通过降压变压器降压后提供的。

该系列平车的电源是由带电的轨道提供的，轨道上的电流来自380V的交流电通过降压变压器降压后得到的，平车上的取电碳刷从车轮取电后，车载控制箱内部的升压变压器将三相36V电升压至380V三相，再将380V三相电供给电气箱、电机等，通过电气控制系统控制平车前进、后退和停止等。
【产品优势】
可以在弯道、环行道上行驶，适当增加降压变压器数量可不受平车运行距离的限制，给长区运输平面布置以很大方便。
低压轨道车对比BXC、BJT、BTL、BHX系列电动平车，配置的是绝缘车轮，轨道也需要做绝缘处理。但在运行距离上是不受限制的，也可以24小时工作，适用于视频较高，工作强度比较大的场合。

【产品结构】
低压轨道供电转运车由钢结构、行走机构、传动机构、电机、取电装置、控制系统以及附件组成。
三相低压轨道平车由车架、电机、减速机、升压变压器、电器、车轮和报警灯等组成，通过车轮将AC36V的电源直接引入到车上，再通过升压变压器将AV36V的电压转换成CV380V的电压供给电机，实现供电。