厂家专供四不像车-工程柴油运输四轮车成本低

厂家专供四不像车-工程柴油运输四轮车成本低

运输是矿山生产的非常重要环节，而矿用四不像车因其优良的特性成为许许多多矿山可以选择]的运输设备。很多客户在选购四不像车时都感到非常的迷茫，由于不了解矿用四不像车的知识，也只能单方面的听取厂家的介绍。由于目前四不像车市场良莠不齐，一些不法厂家夸大其词，导致许多客户上当受骗，下面鑫山机械就为广大朋友们介绍一下矿用四轮车的选用标准。
(1)发动机：选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。
(2)变速箱：选配操作简单，扭矩力大的变速箱，这里推荐直杆5挡以上的变速箱。
(3)车桥：车桥是承载的核心部件，选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，完全符合矿用要求。
(3)车架：采用标准的汽车专用铆接大梁，这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合标准。绝不采用传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法使用。
(4)整车钢材的厚度和材质：因矿用装载的时候强大非常大，必须采用国标以上的钢材，尤其是车厢必须牢固，厚度大，这样才能保证车厢车身不变型。
(5)操作简单，拆解方便，维修方便。由于矿用工作人员的素质不齐，操作知识匮乏，所以选购的产品必须简单实用，不能过于复杂，好整体机械式操作，这样对操作者要求较低。整体产品的组装拆解必须方便，这样才能保证拆解下井后，能及时组装完成。售后维修是一个重点，任何一款产品都不能保证不会损坏，即使是人为造成的，那么维修的时候就涉及到是否拆装方便，维修简单了，很多厂商设计的时候没有考虑这些，造成了维修不方面，需要改动的地方太多，这就得不偿失了。
(6)配件的供应性：很多厂商为了保持利润大化，使用了很多不通用的部件，这样在维修时，很多远方客户不能及时拿到配件，只能在厂商那里购买，不但价格高，而且时间长，大大耽误了生产。所以乾成选用的整车材料都是通用件的产品，这样在当地也可以完全解决配件供应问题。
(7)外观好看不实用：有些产品外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的重点忽视了，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。
(8)底盘：马步扎不稳，何以举千斤。前面说到了，矿用装载的时候冲击力大，道路又不规范，这样对底盘强度要求非常大，所以选购的时候一定要看底盘的设计，必须稳重。
(9)操作性能：这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为矿山工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要产品能尽大可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。
(10)安全：这是我们工作的核心，也是矿山用户为关注的部分，这里主要提到了产品的设计方面。

    本公司是专业从事矿用四轮车，井下运输车，矿用四不像车，四驱爬山王，四不像工程车、农用自卸车、矿用无轨胶轮车，矿山井巷运输车，非公路专用工程自卸车，煤矿防爆胶轮车，井巷排险车，井巷载人车辆，工程巷道运矿车，井巷加油车，地下室运渣车，楼层运料车，电动四轮自卸车，电动工程三轮车，四驱自卸车，田园管理车，履带自卸车各种车辆配件等，拥有职工100余人，其中技术人员30余人，工程师15人，中级工程师5人，同时聘请其他工程单位的中工程师15人，共同构筑公司强大研发实力，为技术革新与新产品开发奠定了基础，乾成人本始终以“安全、诚信、创新、服务”为宗旨，竭诚为广大客户提供优质的产品和服务。