中联重科重机PL2304动力机械

驾驶室

1、驾驶室内部具有很强的科技感与现代感，数字仪表、倒车影像、MP3等娱乐设备一应俱全，高端汽车内饰风格，采用高质量材料，可靠、耐用，能明显提高驾驶愉悦感。 
2、注重驾驶室的舒适性： 
● 驾驶室空间大，人机交互与人机工程高度优化，副座椅精心布置，既能满足功能需求又不显占用空间，进出驾驶室方便自如； 
● 仪表与方向盘管住随动，提高了驾驶员操作可视性； 
● 驾驶室配备冷暖空调，提高了操作舒适性，内部加压系统，防止外部粉尘进入； 
● 配置空气悬浮的座椅，提高驾驶员乘坐舒适度； 
● 操作扶手及按键集成度高，提高了操作舒适性； 
● 驾驶室带液压悬架，提高避震效果，增强了驾驶舒适性。

动力系统

1、机构紧凑，机动灵活性高 
2、模块化设计程度高，可选装多种不同配置，如：选装刚性前驱动桥与电控独立悬架前驱动桥，选装前PTO，选装全动力换挡变速箱等； 
3、配置动力发动机管理系统，可控制发动机多种工作模式（田间工作模式、路面形式模式等），高扭矩储备（33%）能与多种PTO输出农机具匹配； 
4、APS自动换挡、差速锁、四轮驱动、离合器开关等功能操作方便，通过电脑自动控制； 
5、整车重量与动力系统匹配设计得到充分优化，在能满足工作牵引力的要求的同时让燃油消耗率降至； 
6、发动机为高压共轨、涡轮增压柴油机，能满足三阶段排放要求，可升级为四阶段发动机，采用SCR+DPF等后处理措施满足排放要求； 
7、发动机冷却系统布置紧凑、灵活、清理方便，一般为散热器朝发动机罩壳打开方向展开； 
8、燃油消耗低，燃油箱容积相对较大，能满足长时间的工作需求，不需要中途加油； 
9、动力传动部件可靠性高，维护成本低； 
10、拖拉机配置动力换挡变速箱，区间内带自动换挡动能，变速箱操作简单、可靠、驾驶室操纵机构布置更灵活； 
11、拖拉机变速箱具备40km/h的经济模式与50km/h的高速模式； 
12、变速箱具备动力换向功能，在不踩离合器情况下直接进行前进档与后退档位的切换； 
13、多盘式液压制动系统提供可靠制动性能与耐久性； 
14、前后桥差速锁有效提升牵引性能；

电液控系统

1、集成发动机、变速箱、农具控制功能于armrest，使驾驶室内部布置简洁、整齐、干净； 
2、将部分功能集成为电脑自动控制，使操作简单化，提高了工作效率与工作可靠性，如差速锁、4WD、离合器控制等； 
3、具有发动机速度巡航，地头管理等功能，所有功能的控制与操作全部在Armrest上，所有动作驾驶员不需要大幅度操作； 
4、全仪表显示，所有功能全部显示在仪表上，方便理解与操作； 
5、自动PTO功能，在地头转弯时能自动脱开与结合PTO离合器，更加安全、节能； 
6、闭氏负载感应系统，变量泵等让效率更高，经济性更好； 
7、整车为全电液控制，带故障自诊断功能，通过故障代码可直接反馈故障现象； 
8、整车选配GPS导航及无人驾驶功能，方便实施精准农业； 
9、整车配备多个LED照明灯，可通过程度控制实现任意灯光组合照明，节能环保、方便夜间作业。