供应实验用SBS乳化改性实验机

      山东建筑大学道路工程实验室拥有一支结构合理的科研团队，在高等级公路沥青路面结构计算方法的研究、柔性与半刚性两种基层优化组合的沥青路面结构设计理论及试验研究、路面结构参数的动态识别、沥青混合料体积指标和抗车辙性能统一预估模型及其应用研究、水与动荷载耦合作用下沥青路面损坏机理分析与设计等基础理论研究方面取得显著成果，在高等级公路柔性基层的研究、城市道路半刚性基层试验研究、骨架密实型半刚性基层材料设计和结构设计控制参数的统一研究、高等级公路交通噪声衰减规律与控制对策研究、沙漠地区公路建设成套技术、新疆公路沥青路面设计与施工技术指南的研究等工程应用技术领域取得多项创新成果。近5年来，获、省部级科研奖励10余项，其中，科技进步二等奖1项；中国公路学会科学技术特等奖1项、三等奖1项；省部级科技进步二等奖2项；山东省高等学校科研成果自然科学类二等奖多项。在国内外重要学术期刊、会议上发表高水平论文200余篇，40余篇为SCI、EI收录，出版学术著作和教材5部。