总重量 kg 14500
发动机型号 SC8D170G2B1
额定功率(kW) 123
外形尺寸(mm) 8630×2600×3370
刮土板尺寸(mm) 3658×645×16
速度档位 F6/R3
大行驶速度 48.5
小转弯半径(mm) 7300
1.发动机
采用高效环保的上柴增压发动机,与常林传动系统久经考验,在设计上特别强调零部件的强度和安全系数,性能可靠。可选潍柴WP6G175E22。
2.双变系统
选用电液控制动力换档变速箱,单手柄操作。挂档时发动机不能启动,避免误操作,保证安全。具有单手柄操纵,前 6后 3档位,综合考虑各种工况精心设定的各档行驶速度,确保在各种作业工况下都具有强大的牵引力和合适的行驶速度的完美统一,使您的工作效率更高。
电液控制变速箱同上柴 6114的完美组合,既保证强大的牵引力,又能实现较高的行驶速度。
3.终传动系统
后桥带有自动锁紧脱开的差速器,平衡箱内为链轮传动,选用超加强型双排滚子链。17.5-125-12PR宽基轮胎作为标准配置。
4.转向系统
采用全液压转向系统,转向角大,整机的小转向半径优于国内同类产品。
5.工作液压系统
采用单个齿轮油泵经分流阀向两个操纵阀供油,其中回转油路又合流,这样既保证了各动作速度,又使整个系统的能耗较低。在工作装置提升、侧摆、车架铰接、前轮侧摆等多个回路上设置液压锁,实现动作的精确控制。
6.工作装置
采用 A字型 U型截面的结构,具有结构简单,强度高,翻转灵活,可实现铲刀90°倾斜和齿圈360°旋转,铲土深度大,到达左右路肩的作业范围宽;
7.制动系统
行车制动采用液压助力式后四轮轮边蹄式制动系统,关键元件制动加力器为 MICO公司产品。当进行行车制动时,发动机传递给变速箱的动力被切断。
8.车架和护罩车架采用前后铰接结构,前车架大臂和后车架大梁均为箱型截面结
构,前车架大臂进行加强设计,充分保证强度。独有上翻式的护罩设计,大程度的为用户考虑,维修保养十分方便。
9.驾驶室
驾驶室内部设计充分考虑驾驶员的舒适性,可选配空调。
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