吊具下额定起升重量 | 41t,50t,61t,65t |
起升高度 | 18.2~26.4m |
小车运行速度 | 70m/min |
供电方式 | 柴油发电机组 电缆卷盘+辅助柴油机组 滑触线+辅助柴油机组 电池+辅助柴油机组 |
·GCP&IEM远程监控诊断
GCP&IEM全球设备及配件查询系统实现了对设备的全球监控。用户可以通过互联网对设备进行远程实时监控、了解设备状态。技术专家可以通过此系统对操作、服务人员进行远程技术支持,能有效提高故障排除效率、缩短故障停机时间。GCP&IEM还具有设备数据统计分析、远程监控、故障诊断、装机管理、工况监督、数据存储等功能,为设备的维修提供数据保障。
·独立变频减摇系统
利用力矩平衡分配算法对集装箱重量、起升高度、减摇钢丝绳长度等数据进行分析,然后分别控制4个变频驱动的伺服电机实时控制每根减摇绳的输出力矩,在2.5个振动周期后将吊具振幅减至200mm以下。可在大、小车静止的情况下对吊具进行横向及纵向平移、回转,极大的提高了吊箱效率。
·混合动力驱动技术及能量回收系统
设备正常作业时,采用电力驱动,并且将重物下降及机构制动时产生的多余能量回馈电网;设备转场时,用小功率的辅助柴油机发电组驱动,节能降耗效果明显。既节约使用成本,同时又能满足环保需求。
·铰接式钢结构
减少局部应力,增大大车方向动刚度。整机重量轻,40吨常规机型的整机重量小于145吨,比行业平均轻15%。
·全电动大车顶升技术
大车顶升装置采用电动推杆驱动,可有效减少轮胎和地面摩擦,提高轮胎使用寿命;不使用液压系统,方便维修保养。
·大车自动纠偏技术
通过计算方位角的变化,控制器可运算出运行的偏角并采取相应的措施纠正整机的运行方向,保证运行更安全,定位精度高,响应时间短。系统纠偏精度可实现横向偏差控制在±40mm以内。
·动态无功补偿和谐波抑制技术
采用快速滤波式低压电容组合补偿方案,实时监测负载无功功率,继而进行实时分相动态补偿,使整机功率因数达到0.95以上,从而抑制无功变化导致的电压波动。装置中的谐波抑制电抗器,能有效消除设备运行产生的谐波,减少对电网的影响。无功补偿和谐波抑制对于降低设备能耗、延长设备使用寿命、维护电网稳定具有重要作用。
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