1、**大起重量 |
16吨(2.5m幅度) |
2、**大起重力矩 |
500kNm |
3、**大工作幅度 |
21.5m |
4、**大起升高度 |
23m |
5、**大吊臂仰角 |
75° |
6、回转角度 |
360° |
7、吊臂节数 |
5 |
8、臂长 |
6280mm-21880mm |
9、外形尺寸(长×宽×高) |
6870mm×2460mm×2640mm |
10、安装空间 |
≧1300mm(浮动桥正装),1230mm(浮动桥反装) |
11、支腿跨距 |
2220mm-8000mm(2节) |
12、辅助支腿跨距 |
2280mm-5200mm(选装) |
13、油泵排量 |
63ml/r |
14、系统流量 |
100L/min |
15、系统压力 |
30MPa |
16、液压油箱容积 |
260L |
17、吊臂伸臂时间 |
53s |
18、吊臂起臂时间 |
21s |
19、回转速度 |
2r/min |
20、起升速度 |
9m/min(平均) |
21、起升倍率 |
6 |
22、整机重量 |
6800kg(仅吊机部分,不含液压油及附件) |
1、高性能
①起重力矩大,大部分工况起重量高出行业5%-10%,部分工况达20-25%;
②支腿跨距大,稳定性好;
③货箱空间大:吊机安装空间比同行业窄100-150mm,同等条件下货箱更长;
2、高配置
①回转机构和卷扬机构采用二级行星减速机,卷扬马达采用柱塞式马达,效率高,卷扬减速机带机械自锁装置,完全杜绝溜钩现象;
②上部阀采用手动比例多路阀,动作平稳,微动性好,并能实现组合动作,效率更高;
3、高位操作台
①视野好;
②操作台设置油门控制,利于提高工作效率;
③操作台设置急停按钮,紧急状态下可停止上车动作,确保人机安全;
4、高安全性:电气和安全功能齐全,更多的检测、显示和报警,操作更安全;
5、先进的设计手段
①基于NX主模型的全三维设计:工程图与模型关联,不仅让设计师摆脱繁杂的绘图工作,而且大大减少工程图绘制错误造成的损失;运用NX高级仿真模块,分析计算高效快捷,确保产品可靠性和高承载能力;
②NX与TC集成设计:工程图的装配属性和TC属性表单无缝集成关联,同时任何一端的BOM结构发生变化时,都会及时的反应到另一个平台系统中,不仅让设计师摆脱繁琐的工程图序号标注和BOM清单编辑工作,而且大大提高了BOM清单的准确度。
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