SZG-32手动钢轨钻孔机_钢轨钻孔机_性价比高
我国铁路的建设已经有很长时间了,百余年来,铁路养路维护的手段,随着我国铁路的飞速发展,也同样日新月异,从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械,也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影,那么作为辽宁早的铁路养护设备的生产单位,也在铁路科技发展的潮流下,产品不断的更新,服务不断的完善,致力于铁路机械的生产与研发,并与各大铁路局及其矿用部门建立了良好的合作关系。
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SZG-32手动钢轨钻孔机_钢轨钻孔机_性价比高
主要技术参数
1.手搬钻搬动力(搬把长600mm): 250N
2.手动进给控制量: 0.3mm
3.钻削直径: Ф32mm
4.机具总质量: 9kg
SZG-32型手动钢轨钻孔机适用于铁路电务、工务、大修等部门对无电源地区各种型号钢轨的钻孔作业。它具有结构简单、装卸方便、体积小、重量轻、携带方便等特点。
使用方法与维护
1.先将机座1装卡在钢轨底部,调整好机座中心定位挡板与钢轨之间距离,旋紧前后压轨板2螺栓。
2.将钻头安装在主轴上并旋转主轴套调整到螺纹根处,在钢轨钻孔处打上样冲眼,将钻头尖对准样冲眼,把主轴放平并旋转主轴套使尾端靠到中心定位挡板的槽中。
3.钻削时,扳动手搬把3使主轴(钻头)回转,同时用开口扳手卡住主轴套六方处不让主轴套转动,待手搬把转动力矩达到150N·m时松开开口扳手,继续扳动手搬把开始钻孔;当手搬把转动力矩小于30N·m,看不到有铁屑钻出时再用开口扳手重复前次操作。扳动手搬把动作要均匀、缓慢、不要用力过猛,进给量不宜过大,以防过载造成机座变形。
4.调整棘爪定位柄6可使主轴(钻头)正、反、停止回转。
5.螺旋机构(丝杠、螺母)要定期注入润滑剂。
6.为延长钻头使用寿命,钻削时要不断的注入冷却液。
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操作要点说明:
一、钻孔作业:
1、抬起夹具扳把,使卡轨机构张开,放在钢轨上,让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面,调整卡轨调整螺母⑦,直至下压夹具扳把时能牢固卡紧钢轨,使定位块上档与钢轨轨头紧密接触,同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧,然后下压夹具扳把⑥,装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右),将水阀12压下后向前推即为打开状态,然后启动汽油机,在各部件工作都无异常的情况下,扳动进给扳把9均匀进给,钻头芯接触钢轨后,冷却液自动流出对钻头冷却,如没有冷却液流出,请检查注水筒,待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度。
二、钻孔作业后:
1、个个孔钻完毕,将进给扳把9向汽油机方向扳动,将钻头退回,关闭汽油机。
2、将定位尺调到第二个槽内后,重复步骤待钻完后,再将定位尺调到第三个槽内,同样重复钻孔作业1~3步骤,即完成钻孔作业。
3、将进水嘴向下压,拔出水管,把注水筒水阀向下压,向后拉水阀⑿,松开水阀即停止注水,再抬起卡紧扳把⑥松开卡轨机构,将钻孔机,注水筒移至限界外,或整机下道,拿走注水桶。
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