3D四轮/立体成像定位仪ML3D /Easy 3D

德国百斯巴特3D四轮定位仪 ML3D/ 立体成像定位仪 Easy 3D 产品功能： 1、操作简单，不用推车做偏位补偿，只需要将车开到测量位置，安装好传感器和测量板后直接前后开动车辆即能做好补偿。 2、仿生立体成像技术，采用三角测量方法，每两个照相机自动并精确的测量一个车轮，提供车轮全部数据。 3、每秒29张照片的取样频率和照相机测量板近距离，因此传感器能够提供清晰的照片并能够检测到测量板微小的移动，让检测变得轻松快速。 4、集成内部监测系统和重心检测传感器，无需标定，使用灵活，适合多工位操作。 5、存有来自60多家汽车制造商的车型数据库，包含大约35000种车型数据，用户可以随时自己添加需要的车辆数据信息，车型数据能选择性更新以确保快速整合新车型的数据。国内车型数据库在线实时更新。调整帮助配有插图、动画和视频提示。 6、Easy 3D 软件，数字化图像处理，高度准确的重复性测量结果，便捷的偏位补偿，节省空间且灵活机动，实时的测量结果。 7、Easy 3D 为全球简单快捷的四轮定位解决方案，精准快捷。百斯巴特 CCD 镜头和参考系统确保技术性能和精度，使得传感器的标定或校准成为历史。国际水平的组合，具有高度可重复性的测量结果。 8、Easy 3D 确保其快速性,7 分钟内即可完成四轮定位的打印输出。由于传感器的采样频率非常高，所以几乎可进行实时测量。准备时间短，可迅速进入待命状态。您需要固定在车轮上的只是车轮卡具和实用、坚固的测量板。其它的都交给进的立体照相机。轻轻钩住传感器，即可开始工作! 传感器甚至可以被移动，并且不会影响测量结果。技术是快速测量和极其精确结果的完美结合。 技术参数： 输入电压 100 - 240 V AC (10A) 输入频率 50 - 60 Hz 功率 0.5 Kw 总前束角 测量范围：±18 测量范围：±2°；精度：精度为±2′;其余范围精度为±10′ 单一车轮 测量范围：±9° 前束角 测量范围：±2°；精度：精度为±1′;其余范围精度为±5′ 车轮外倾角 测量范围：±10° 测量范围：±3°;精度：精度为±1′;其余范围精度为±10′ 主销后倾角 测量范围：±22°测量范围：±18°;精度：精度为±4′ 主销内倾角 测量范围：±22° 测量范围：±18°;精度：精度为±4′ 单一转向轮左右 测量范围：±45° 转角 精度：电子式为0.1°，机械式为0.5° 推力角 测量范围：±9° 测量范围：±2°;范围内精度为±2′，其余范围精度为±10′ 轴偏角 测量范围：±9° 测量范围：±2°;范围内精度为±2′，其余范围精度为±10′ 轮距偏差 测量范围：±18° 测量范围：±2°;精度：精度为±3′ 横向偏位 测量范围：±9° 测量范围：±2°;精度：精度为±2′ 轴偏位 测量范围：±9° 测量范围：±2°;精度：精度为±3′ 工作场所 可用在定位用举升机或地坑上 宽度 举升机或地坑每侧需要大约 600 mm 尺寸和重量 带传感器的机柜：（高x宽x深） 1520 x 1180 x 770 mm 重量：~110Kg 不带传感器的机柜：（高x宽x深） 1520 x 880 x 770 mm 传感器：（高x宽x深） 150 x 370 x 650 mm 重量： ~9.3 kg 电源： 输入电压 100 - 240 V AC (10A) 输入频率 50 - 60 Hz 功率 0.5 Kw 可测量的车辆： 可测重达 3.5 吨的乘用车和轻型卡车；当后轴采用标准测量板时可测轴距从 1,800 mm 至 3,400 mm；后轴采用较大测量板时可测轴距达 4,300 mm的车辆。 测量角度： 单独前束、总前束、外倾角、几何轴线、轴偏位、车轮退缩角、主销后倾角、主销内倾角。举升状态下的实时测量调整外倾角和后倾角，即使参考系统被遮挡；即使在车轮转向时也可进行前束调整。 偏位补偿： 滚动测量，无需举升车辆。