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RXF107DT112减速机原理：1、齿轮减速机啮合性能好，振动低、噪音小、传动平稳。2、重合度大。降低了每对轮齿的载荷，相对地提高了齿轮的承载能力，寿命长；3、因为面接触，受力面积大，传动的扭矩大，常用于重型机械上；4、斜齿轮的许用少齿数比直齿轮的少齿数少，故斜齿轮不易发生根切；5、斜齿轮机构较直齿轮紧凑，体积小，重量轻，传动精度高。高效率、低噪音、长寿型、精巧型、多样化传动机械一直是我们产品的动能特点。高密封性： 马达http://www.VEMTE.com/rxiliejiansuji.html出力部配置油封与O型环，防止齿轮箱润滑脂回流，造成马达绝缘老化损坏。高效性： 采用新型冲压矽钢片模具设计，铁心精度高，导磁性能佳，马达外形采用新型散热结构设计，   它散热快、效率高、温升低。特性佳： 马达特性优化设计，将S-T（转速-转矩）特性化，适合各种运转环境。客户化： 公司拥有自行研发设计，可接受客户委托设计特殊特性、规格。本产品安装简便，运行稳定，免维护，主要用于各类工作母机、输送机械类、包装机械类、食品机械类、纺织机械类、办公机械类、印刷机械类、电子仪器类、医疗设备类、化工仪器类、公害防治机械类、运动机械类、特种专业机械类、电线电缆类、金融专业设备等。搭配电机品牌：VEMT 产品类型：防震马达 型号：1/4HP极数：4极 额定功率：180W额定电压：220（V）额定转速：1400（rpm） 产品认证：CCC   应用范围：仪器设备。

RXF107DT112减速机特点：RF107减速机采用了单元结构进行模块化的设计理念，大量的减短了零部件种类和库存量，大大的减短了货期。并且拥有中德合资的减速机制造厂，产品的安全系数高达99.7%，高出同类行业的减速机厂。手底下的工作人员都拥有合格的技术和人品，不会在工作中出现偷懒或偷工减料的事情。只要遵守操作章程，安全操作，并且对机器的安装进行严格的把控，这样机器和rx107减速机寿命就会更长，效率也会更好！我们德国VEMT的减速机产品也可更放心的使用。R107减速机是按载荷平稳，每天工作时间一定和少量启停次数的情况进行设计的，而在实际使用中往往不是处于这种理想状况，因此必须按照及时情况的载荷类型、运行时间、使用频率来确定工作机的系数。启动系数。使其小于或等于服务系数。

RXF107DT112减速机润滑油：R107减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

RXF107DT112减速机维护：常检查RXF107减速机的油杯是否缺油，机械密封处冷却水是否断流；常检查设备的法兰，活接处是否有漏气现象；当机械密封损坏时，应及时更换；如温度计、压力表等仪表指示不准确应及时校对或更换；设备的表面擦饰，不得用较硬擦洗工具，以免不锈钢表面产生划痕各划伤。

RXF107DT112减速机安装：在R系列减速电机的输出轴上加装连轴器、皮带轮、链轮等联结件时，不许采用直接锤击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的锤击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高、水平度及其联部件的相关尺寸。校准转动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可以用楔块进行。但减速机校正后应换入平垫块。垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列。其相互距离能足够使水浆在二次灌浆时自由流通。水泥浆的浇灌应密实，不可有汽泡、空隙和其它缺陷。

RXF107DT112减速机选型：R107减速机中的R是指:斜齿轮减速箱；107：座机型号；Y:电机代号；4P:功率/极数；1：40：传动比；M1-M6：安装形式。型号：R107减速机，RF107减速机，RXF107减速机。

RXF107DT112减速机特点：R系列减速机小偏置输出,结构紧凑，zui大限度利用 箱体空间、采用整体式铸造箱体，刚度好, 可以提高轴的强度和轴承寿命。