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  成都卡特维修厂家售后服务站电话 卡特挖掘机修理厂分析：步进电机的起动频率不能过高的原因？
 挖机驾驶员开挖机久了，难免会对挖掘机内部结构感到好奇，挖掘机步进电机是一个怎样的知识点！
 本期成都卡特维修厂家售后服务站电话 卡特挖掘机修理厂来分享关于挖掘机步进电机的知识！
 步进电机的工作就是步进转动，其功用是将脉冲电信号变换为相应的角位移或是直线位移，就是给一个脉冲信号，电动机转动一个角度或是前进一步。步进电机的角位移量与脉冲数成正比，它的转速与脉冲频率(f)成正比，如两相步进电机设定为半步的情况下，反应式步进电机的概念：反应式步进电机的定子铁心由硅钢片叠成，定子上有几对磁极(相数不同，磁极对也不同。
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 如四相电机有四对八个磁极，每个磁极上又有许多小齿。定子绕组绕在径向相对的两个磁极上的一套绕组为一相。 转子也是由叠片铁心构成，沿圆周也有许多小齿，转子上没有绕组。反应式步进电机的工作原理是利用凸极转子横轴磁阻与直轴磁阻之差所引起的反应力矩而转动。
 相关阅读：挖机回转无力变现形式和原因检查？
 挖掘机回转无力主要表现有三种形式：
1、挖掘机工作时平台转动速度低于6r/min；
2、挖掘机平台转动时出现忽停忽动，即转动不连续；
3、挖掘机速度缓慢，力量不足等现象。而挖掘机作业中出现回转（旋转）无力现象是由两方面导致的，一是挖机电路故障，二是挖机液压故障。如果是由电路故障导致，则需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值；而液压故障导致的常见原因则是挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油了、溢流阔调整不当，回转马达过载。
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 挖掘机机油压力低故障分析！
 一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警，挖掘机驾驶员立即停车进行检查，发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常?本期跟重庆卡特维修厂家售后服务站电话 卡特挖掘机维修服务中心一起来看看详细的原因分析。
 挖掘机机油压力低分析:
1、可能是少机油或者是机油泵有磨损。先巡查一下机油,在检查机油压力表或传感器有没有接触不良。
2、看发动机现在启动还转不转建议先看一下机油滤芯,在看一下挖机进气管有没有破损,巡查机油粘度.对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。
 另外,如果部件有磨损也可能造成挖掘机机油压力低现象。之前刚换了四配套也就是发动机大修过,可能是轴瓦间隙太大,没修好。具体点可以是发动机上的机油路油管或者机油滤芯松动一点,然后启动车。不要让发动机着,看松动部位有没有机油流出来?如果有而且很多应该是传感器或者仪表的问题。
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3、如果转就看看发动机启动不着车的时候机油路有没有机油流出来?如果没有或者很少考虑机器内部问题,如机油泵等。建议检查机油安全阀和看一下机油泵的垫子是不是太厚,如果垫子太厚就会出现挖掘机机油压力低现象。建议把机油泵内的两个齿轮换了,内轴磨损零部件失效的一种基本类型肉眼是看不出来的,把机油散热器换了,后把缸体内底下的那个泻油阀堵住,排除故障。
 相关阅读：挖机冷车难发动原因排查？
 挖掘机冷车难发动其实就是在挖掘冷车的时候发动挖掘机，挖掘打不着火无发动痕迹。如果是在冬季，挖掘冷车出现难启动现象很正常，只需提前对挖机预热即可。而在其他季节出现冷车难发动故障，就需要一步步排查故障原因。挖掘机不着火，不好启动要从设备的电路、油路、机械故障这三个方面来分析，而一般挖掘机不着火都是出现在挖掘机停机一段时间之后，比如头当天晚上干完活第二天早上无法启动，或者是停机有几天之后无法启动。分配器到泵有一个管，是反馈管，靠近调整螺丝这边的，不是里面那个。断开后再启动挖掘机，观察启动变化。如果好启动说明是液压问题，没有变化是发动机问题。
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 挖掘机液压系统进入空气的危害很大！云南卡特维修厂家售后服务站电话 卡特挖掘机修理厂分享危害原因！
 挖掘机的液压系统大家坠熟悉不过的了，其重要性不言而喻。液压系统在进行能量和信号传递过程中，要求液压油具有良好的刚度和连续性，若液压系统混入空气，将失去其固有的刚度和连续性，无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。云南卡特维修厂家售后服务站电话 卡特挖掘机修理厂针对这个问题进行分析!
一、空气进入挖掘液压系统的主要危害有:
 (1)产生空穴、气蚀作用,导致金属和密封材料的破坏;产生噪音、振动和爬行现象,降低液压系统的稳定性.
 (2)使液压泵的容积效率下降,能量损失增大,液压系统不能发挥应有的效能.
 (3)液压油导热性变差,油温升高,引起化学变化.
二、空气进入挖掘机液压系统的原因和解决的方法
(1)接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气.液压系统应有良好的密封性,各接头应牢牢固定,并确保油箱密封完好,这样可防止外界空气进入而污染系统.
 (2)吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入.应合理设计液压系统结构,使管路走向布局合理化;要保持管路的清洁,减少外界腐蚀.
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(3)加油时由于不注意而产生的气泡被带入油箱内并混入系统中.油箱中应设置专用元器件,减少系统气泡的生成.在回油管与液压泵吸油口之间应设置隔板,在吸油管上方设置一个气泡分离网,就可以分离大约90%的气泡。
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 挖掘机用过一段时