科泰重工KS225H-2单钢轮压路机

一、性能卓越的动力系统

KS225H-2全液压振动压路机配备了潍柴三阶段发动机，功率140KW，启动迅速，电熄火方便，经久耐用和燃油经济性兼备，能满足苛刻的排放要求。

二、久经考验的液压行走系统

久负盛名的DANFOSS公司闭式液压传动系统，配以国内著名的奔驰工程机械驱动桥，组成近乎完美的行走传动系统。弹簧压紧、液压释放的湿式制动器驱动桥；桥马达为电液控制的两点变量马达，形成两档无级变速组合，能够轻松适应各种工况对速度和牵引力的要求。

三、高可靠性的振动系统

采用力士乐公司的闭式液压系统，由电液控制的两点变量泵和定量马达组成，实现双频双幅振动。

振动轮采用加强型内隔板结构，支撑刚度大；四点支撑的耐冲击强化专业振动轴承，改善了轴承的受力状况；精心设计的带润滑油道的轴承座，具有良好的润滑和散热性能。因而，在强大的交变载荷作用下，仍然能够保证振动轴承优良的性能和长久的可靠性。

四、“万无一漏”的液压胶管接头

采用进口的24°锥双密封卡套式结构的液压胶管接头，不仅确保“万无一漏”，而且能够保证接头联接的抗振性和持久性。

五、绝佳的维修保养性能

方便开启的整体翻转发动机罩，使发动机和液压泵系统等重点保养部位伸手可及；免维护铰接机构、免维护进口电瓶，使您的日常保养变得轻松自如；加注“防冻液”的发动机冷却系统，具有除锈、防结垢、提高沸点、降低冰点等作用，确保一年四季无忧无虑地使用；进口“三防”电器插接件，具有防尘、防水、防松的特点，让整台机器的“神经系统”始终畅通无阻。

六、三级减振系统

专业设计匹配的橡胶减振器，联接于钢轮和车架、车架和驾驶室之间，与减振座椅组成三级减振系统，确保振动轮的高频振动98%以上被隔离。

七、自动切断动力的三级制动系统

操作换向手把回中位，可以“柔性”停车，实现行车制动和停车制动。当紧急制动时，无论换向手把是否回中位，只要按下制动按钮，在制动器起作用的同时，驱动泵斜盘自动回零位，使系统失去驱动力，这样既保护了制动器，又缩短了制动距离，因而提高了制动安全性。

八、流线造型

船形前框架侧板，方形前横梁，饱满的后车架尾部，大平面驾驶室，整体玻璃钢机罩，造型让人赏心悦目。

九、KS225H-2全液压单钢轮振动压路机特点

·美国萨奥驱动系统，性能强大，安全可靠；

a)用一个操纵杆即可实现起步、加速、减速、换向、停车等操作，方便省力；

b)行走手柄推到中位或拍下急停按钮，断油制动系统自动打开，整车实现静液压制动，安全可靠。

·德国力士乐振动系统，性能强大，压实效果好；

a)振动泵、马达采用德国力士乐品牌，实现双频双幅，调频调幅功能。适应不同材料的压实需要；

b)能迅速起振和停振，有效降低机体发生共振的幅度；