广西厦工XG6141H压路机减速机仓库现货直发

广西厦工XG6141H压路机减速机仓库现货直发 平地机磨合期的特色:磨损速度快：安装和调整等要素的影响，其冲突外表粗糙，合作面触摸面积小，外表的承压情况不均。机器在运转过程中，零件外表的凹凸有些彼此嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑又作为磨料持续参加冲突，更加快了零件合作外表的磨损。因而，磨合期内简单构成零部件(特别是合作外表)的磨损，磨损速度快。这时，若是超负荷作业，则能够招致零部件的损坏，发作早期毛病。光滑不良：因为新安装的零部件的合作空隙较小，而且因为安装等缘由，很难包管合作空隙的均匀性，光滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜以阻碍磨损。然后下降光滑效能，构成机件的早期反常磨损。严峻时会构成精细合作的冲突外表划伤或咬合表象，招致毛病的发作。

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下面是我公司针对你的疑问做简要介绍与知识分享

问：减速机的试运转：
答：①减速机安装完毕后应按工作转速先进行空载试运转，时间2小时左右；
②运转2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车，直至满负荷运行；
③负载运行一段时间后，应检查一次齿面接触及紧固件是否松动等情况。

问;减速机的检查：
答 :①各紧固件紧固的可靠性；
②润滑油的油位是否符合要求；
③供油泵的接线是否正确；
④联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。

问：减速机漏油原因分析？
答：
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏； 3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏； 4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。?4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

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