VVR-19A永安绿地垂直振动压路机

VVR-19A型永安绿地垂直振动压路机为世界的超重型、超大激振力垂直振动压路机，可以高效的压实各类土壤铺层（含粘性土壤及膨胀性土壤）及岩石填方等工程，是高标准、高效率建设高等级公路、城市道路、铁路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想且必选压实设备。 一、VVR-19A系统设计特点： VVR-19A垂直振动压路机的核心技术属世界独创、国际，主要部件国际化配置。 1、 垂直振动系统 振动特性为垂直振动：世界独创的模块化设计，使两组偏心轴同步反向转动，只产生一种竖直方向上下运动的垂直作用力（其他方向的力相互抵消），达到对土壤进行有效的压实，获得的压实效果。 2、 振动轴采用独特的强迫稀油润滑设计 振动轴承采用压力循环润滑，使振动轴承得到充分的润滑与冷却，从而能延长振动轴承的使用寿命，其使用寿命是国内外同类产品的3~5倍。 3、 振动轮体无压实磨损 由于采用垂直振动系统，振动轮为垂直振动压实，故振动轮体无压实磨损。 4、 无级调速液压双驱系统 全液压驱动、无级调速、三级制动、全液压转向及三级减振等使行车平稳、停车自如和转向操纵灵活方便。 5、 双频双幅 双频双幅及垂直振动，可根据压实工况调节选择振动频率、振幅和超强激振力，高效的压实不同种类及厚度的铺料层。 6、 全封闭空调驾驶室、滚翻及落物防护装置 符合人机工程学原理的操作系统，驾驶室宽敞明亮、坐椅舒适宜人、并配备空调、音响设备，令人无时无刻不在享受工作和生活的乐趣。滚翻及落物防护装置使行车驾驶更安全。 7、 整机结构紧凑、体积小 采用铰接式车架，装备了上柴D6114ZG1B水冷、增压发动机（可选装进口发动机），流线型外观造型，整机结构紧凑、体积小，更便于窄地施工和驾驶操作。 二、VVR-19A主要性能特点： 垂直振动压路机与现有同吨位“圆振动”压路机相比： 1、垂直振动压实方式的压实度提高5~10个百分点，使道路的承载能力和使用寿命提高50%及一倍以上。 2、垂直振动压实效率是同吨位“圆振动”压路机的2倍以上，节能80%以上，压实深度较之提高一倍以上，可免除静碾复压，综合施工效率提高3倍以上。 3、经现场实际施工证实：在压实难度的粘性膨胀土壤上往返两次（半轮重叠），压实密度超过97%，对土壤的理论压实度可达110%。 4、垂直振动的能量垂直向下传递（无地表波传递），对地面周围环境的振动影响极小，垂直作用激振力大、压实效率高、适用范围更广。 5、垂直振动压实后，压路机碾压钢轮前进方向无拥土现象，被压实表面无松散层、平整度高且无裂纹，使土壤及其他混合料的压实度更均匀、质量更稳定、铺层水封性能更高。 三、主要技术参数： 项目 VVR-19A技术参数 工作质量（kg） 19000 前轮分配质量（kg） 12700 后轮分配质量（kg） 6300 静线载荷（N/cm） 596 行驶速度（Km/h） 0~13 振动幅度（mm） 高/低振幅 2.00/1.10 振动频率（Hz） 高/低 34/29 激振力（KN） 高/低振幅 380/300 爬坡能力（%） 50 转弯角度（。）（＋/－） 30 摆动角度（。）（＋/－） 12 转弯半径（mm） 内/外侧 轮胎规格（mm） 总长/总宽 1581×587 振动轮宽度（mm） 2130 振动轮直径（mm） 1560 振动轮圈厚度（mm） 36 轴 距 3100 小离地间隙（mm） 445 发动机：型号 D6114ZG1B 形式 水冷、增压 标定转速（R/Min） 2300 功率（Kw） 141 燃油箱容量（L） 外形规格：总长×总宽×总高（mm） 6230×2206×3253