项目 | 技术参数 | 备注 | |
操作重量(kg) | 19500 | ||
标准斗容(㎥)/煤斗/矿石斗 | 3.5/5/2.7 | ||
额定载荷(kg) | 6000 | ||
最大牵引力(KN) | 167 | ||
最大掘起力(KN) | 185 | ||
最大转向倾翻载荷(kg) | 12000 | ||
最大爬坡角度(°) | 30 | ||
最大卸载高度(mm):标臂/长臂金刚 | 3200(煤斗3100)/煤斗:3430 | ||
最大卸载距离(mm):标臂/长臂金刚 | 1340(煤斗1420)/煤斗:1495 | ||
最大卸料角(°) | 45 | 最高位置 | |
最大收斗角(°) | 45 | 最低位置 | |
轮距(mm) | 2250 | ||
轴距(mm) | 3200 | ||
整机长×宽×高 | 8365(长钢8695)×3072×3480 | ||
最小转弯半径-铲斗外侧(mm) | 7200 | 通过半径 | |
最小转弯半径-前轮外侧中心(mm) | 6200 | 最小半径 | |
最小离地间隙(mm) | 465 | ||
发动机型号 | WP10G240E341 | ||
额定功率(KW) | 178 | ||
最大扭矩(N.m)/转速(r/min) | 1100/1400-1600 | ||
额定转速(rpm) | 2200 | ||
额定工况燃油消耗率(g/kw.h) | ≤210 | ||
排放标准 | 国-Ⅲ | ||
活塞总排量(L) | 9.726 | ||
最高车速(Km/h) | 38 | ||
转向角(°) | ±35 | ||
液压系统额定工作压力(Mpa) | 16 | ||
动臂额定提升时间(s) | 6 | ||
工作装置动作时间三项和(s) | 12 | ||
燃油箱(L) | 230 | ||
液压油箱(L) | 170 | ||
传动油箱(L) | 45 | ||
发动机油箱(L) | 21 | CH-4级 | |
防冻液(kg) | 80 | ||
制动液(L) | 3.5 | ||
驱动桥齿轮油(L) | 25.5×2 | ||
其它 | 驾驶室 | 冷暖空调 | |
液压操作系统 | 先导式 | ||
变速操作系统 | 前4后4 | ||
变速箱型式 | 定轴 |
德工DG956N应用最新技术和现代设计方法开发的一款中大功率、高效、节能装载机产品,整机采用液力传动,液压操纵技术,结构先进合理,质量可靠。先导液压操纵,操纵更加轻便,大大减轻司机劳动强度。适中的轴距,较高的装卸高度特适于矿山、土方施工等重载作业工况。
主要部件简单介绍:
发动机:潍柴新一代发动机专为装载机设计,排放达到国Ⅱ阶段,高效节能,动力强劲;故障率降低,油耗、噪声低;双级空气过滤器,适合于粉尘较多的作业场所;性价比好。
传动系统:采用单级两相三元件变矩器、定轴式动力换挡变速箱传递动力,动力匹配好、运动平稳;分体结构,便于维修保养;前进四档后退四档速度选择,特适宜矿山重载、远距等恶劣工矿,作业更有力,移动更迅捷。为装载机特殊设计的超深花纹轮胎,在轮胎具有极佳的耐切割、耐磨耗、抗撕裂性能和行驶稳定性的同时又不牺牲其良好的牵引性能,适用于水电建设、露天采矿、采石场、建筑等道路条件苛刻的作业环境,具有超长的使用寿命。
液压系统:关键部位采用进口高压胶管,不剥胶工艺技术制作,采耐热耐高压,彻底防漏,性能可靠。
制动系统:行车制动采用气顶油钳盘式单管路制动系统,保证行车安全,制动平稳、迅速,气管路采用优质聚氨酯高压软管,安全可靠。
工作装置:采用优化设计的Z型连杆机构,崛起力大,工作效率高,铲斗自动放平,减少操作者劳动强度;长臂金刚高卸载型卸载高度达到3525mm,为行业内同类机型最高。
结构件:主机结构件进行了有限元优化设计,采用板式结构,抗负荷,抗扭曲,整机坚固紧凑,稳定性好。
驾驶室 发动机罩:提高操作舒适性,提高了前方视野,驾驶室内噪音降低,符合国家规定,提高可靠性;内部宽敞,仪表、操纵装置布置合理,操作方便;符合人机工程的机械悬浮减震座椅,提高了操作者的舒适性;大侧门流线型刚结构发动机罩,美观大方、维护方便;驾驶室内可根据用户需求,选装冷暖空调。
电器系统:电线及护套,采用抗阻燃材料,预防电路短路起火。选购德尔福免维护电瓶,增加了系统的可靠性和稳定性;配有国内高档次的电器元件,可靠耐用。
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德州德工机械有限公司 | |||
主营产品: | 装载机、滑移装载机、水泥路面维修、再生机械、小型装载机、轮式挖掘机、破碎机、叉装车、推土机 | 联系人: | 销售部 |
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资质认证: | 邮 件: | ||
开店时间: | 2017-08-09 | 电 话: | |
所在地: | 山东省德州市经济开发区百得路东首 | 手 机: |
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