大运运驰CGC3042PV34E3自卸车 
| 公告型号 | CGC3042PV34E3 |
| 额定质量 | 1495，1560 |
| 发动机 | YC4D120-33 |
| 变速箱 | 万里扬六档、陕齿八档 |
| 前后桥 | 前1094/后153(缩短桥) |
| 货箱尺寸 | 3740、4000X2100、1960、2200X600、800(mm) |
| 轴 距 | 3400/3600 |
| 车架断面 | 250(8+6) |
| 车 轮 | 7.5-16 |
| 公告型号 | CGC3062PV34E3 |
| 额定质量 | 1995 |
| 发动机 | YC4D130-30/YC4D130-33 |
| 变速箱 | 万里扬六档、陕齿八档 |
| 前后桥 | 前1094/后153(缩短桥) |
| 货箱尺寸 | 4200、4400X2100、2200X600、800(mm) |
| 轴 距 | 3700/3800 |
| 车架断面 | 250(8+6) |
| 车 轮 | 8.25-16 |
驾乘舒适性
车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。
半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。
双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。
超强承载力
采用3.6T前桥，10T 后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁幅高250mm，重压不变形。
采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。
货箱地板采用四纵梁设计，纵梁与横梁间用三角筋加固，经久耐用。
超凡通过性
采用153缩短桥，整车外扩尺寸较重卡缩短近20公分，针对山区公路及公路限宽措施，具有超凡通过性。
可靠的安全性
动力转向、排气制动、四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。
强劲动力 经济省油
装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，可靠性高、排放低、省油、经济、噪声低，动力强劲，满足工程车的动力需求。
匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装陕齿小八档变速箱。
结构特点免责声明：以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员负责。中国路面机械网对此不承担任何责任。
友情提醒：为规避购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质（营业执照等证件）及产品质量。我们原则上建议您选择经过中国路面机械网认证的 守信通 会员
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