TIMKEN轴承32008X

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不是考虑初始剥落发生时会产生实效，而是检测初始剥落的能力变得更重要。这方面的知识可能指出可能发生的实效时间，从而采取预防失效的措施。随着微型压力、温度、超声传感器的发展，可以将这些传感器靠近或直接埋于轴承中，成为终获得轴承初始疲劳失效信号的有效手段。即一个微型压力传感器埋于锥轴承外圈。该传感器不削弱轴承的功能，可以用于监测轴承载荷是否与设计载荷一致。如果轴承实际载荷超过设计载荷，则表明可能发生早期疲劳。

除了由完整振动频谱计算各个参数的变化趋势外，冲击脉冲法已成功的用于除润滑完全丧失的工况外的所有的实验。在这些成功的实验中，计算出的冲击脉冲值已经增加了。在润滑丧失的试验中，两小时后出现轴承卡死。除非零件有时间精力充分的逐渐的疲劳，并能够在高频段上检测，否则低频振动比高频振动能够更好的识别出初始损坏。声发射是由于应变能的迅速释放在一个连续体内产生的瞬时弹性波。在滚动轴承中，是由于滚动体和滚道接触变形相关的法向瞬态应变能所产生的，或是由在教变力作用下疲劳裂纹面之间的交互作用产生的。

当使用润滑系统时，磨粒检测也是检测轴承损坏的常用方法。通常磨粒检测是通过对流经轴承的润滑液在重新过滤供给轴承之前周期性抽样而脱机进行的。用光学显微镜对从油样中分离出的磨粒的数量、大小和形状进行测定而获得。与振动分析相比，脱机铁谱分析有一些优缺点。主要的优点是它不受工厂的振动噪声的背景影响，它不直接依赖于机器的工作条件。还能判断何时需要更换润滑油。其主要缺点是比通常的振动检测需要花费更多的人力来进行油样抽取和分析。安装振动监测传感器能够实时监测机器的状态。当多个轴承由同一套润滑系统供油时，脱机铁谱分析技术不能检测出轴承损坏的精确位置。