福田14方搅拌车在哪买13971796447价格便宜

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面议

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更新日期:2014-10-14

有效期至:2015-01-12

产品品牌：厦工

规格型号：

价格：面议

所在地区 : 湖北随州

产品分类 : 搅拌运输车

24小时销售服务热线：13971796447(手机属地：湖北省随州市)
厦工楚胜专用汽车有限公司发改委定点专用汽车生产厂家，生产东风、解放、欧曼、斯太尔各类专用车车型，为您提供油罐车价格,油罐车图片,洒水车价格,洒水车图片,洒水车配置为每位用户打造高品质、个性化的专用车，更多东风洒水车,压缩式垃圾车,吸粪吸污车,真空吸污车,化工液体运输车,高空作业车,消防车,森林消防车,随车吊,高空作业带洒水车,清障车,高压清洗车,散装水泥运输车,水泥搅拌运输车,工程车,自卸车详细信息请来电咨询，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装! 咨询电话：0722-7609618 购车热线：13971796447 商务QQ：2865635895 联系人：聂强 公司网站：http://www.zghbcs.com/ 地址：随州市望城岗季梁大道

1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
　　2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。
　　3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。
　　4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。
　　5、在施工现场卸料完毕后，应立即用混凝土搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
　　6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
　　7、了解混凝土搅拌车的搅拌筒部分介绍，然后清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
　　8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。
　　9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。
　　10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
※ 传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
进出料系统
※ 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
※ 操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
※ 供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
、取力装置

国产水泥搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2、液压系统

将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

3、减速机

将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4、操纵机构

a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

b．控制搅拌筒的转速

5、搅拌装置

它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的水泥搅拌车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。

6、清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

在我们筹建混凝土搅拌站后，对于混凝土搅拌车的选购也要慎重，因为混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大。本探矿重工搅拌站专题网以搅拌车底盘、液压转动件、整车性能、性价比、以及售后服务等方面发表下以往的经验，以供参考！

1.搅拌车底盘

专用汽车底盘是混凝土搅拌车组成中成本、使用中维护费用的部分。对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放标准等方面。用户在选用时除应考虑该汽车底盘本身性能和该底盘能否得到汽车底盘制造商及时的维修支持和配件供给之外，还要考虑当地的排放要求、购买者的资金实力和对运输量的饱满程度的要求，工作量越饱满，对搅拌运输车的可靠性要求越高。

2.液压传动件

混凝土搅拌运输车由于工况恶劣，所以对液压传动件的质量、可靠性要求相当高。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成，该配置成熟可靠，维修方便；另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速机（内含液压马达、散热器、减速机）组成，该配置集成度高，安装方便，外形美观，但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油，所以对油的要求较严格。

3.整车性能

经改装后的整车性能主要体现在操纵性、横向稳定性及搅拌筒的性能等方面。操纵性：主要反映在重载时驾驶员转向的操纵感觉。搅拌车所装混凝土为半流体，特别是坍落度较大，车辆在坡上起步时重心会向后移动，选购时要特别注意。横向稳定性：重载搅拌运输车转弯时的速度及重心的高低对横向稳定性的影响较大。目前市场上8立方米搅拌车搅拌筒的倾斜角度一般为15°，也有个别是13°。角度越小，对重心的降低就越有利，同时在通过性和出料性方面也有改善。搅拌筒：对搅拌筒的性能产生影响的主要是搅拌叶片的布置。

4.性价比

在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。装载量为6-8立方米的6×4底盘混凝土搅拌运输车是性价比的车型，装载量为10-12立方米的半挂车次之，装载量为9-10立方米的8×4底盘搅拌车性价比。因此一般选用6-8立方米的混凝土搅拌运输车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量10-12立方米的半挂车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。

5.售后服务

混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大。因此，厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务，是选型中必须考虑的重要因素。

专用性能参数	搅拌筒几何容积(m3)	8.5-10
	搅动容量(m3)	5-6
	筒内直径(mm)
	搅拌筒长度(mm)
	倾斜角(0)	15
	转动速度(r/min)	0~14
	混凝土坍落度(mm)	70-260
	转动方向	顺时针进料，逆时针出料
	筒体材质	高强度锰钢
	筒体厚度	6mm
	叶片	双螺旋叶片4.5mm
	出料能力	锥体下沉5cm/h
	卸载剩余量	＜1%锥体下沉5cm/h

混凝土搅拌车基本配置：

※混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

混凝土搅拌车改装生产相关说明：

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