工作原理:发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。现在,我们分析一下这个过程:一个工作循环包括有四个活塞行程(所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程):进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气
额定功率:30KW
备用功率:31KW
额定频率:50HZ
额定电压:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 数:单三相
发电机类型:稀土永磁电机
发动机型号TO-475F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容积:25L
润滑油容量:4
发动机排量:2.23L
气缸数量:直列 四缸 水冷 8气门
动力超载保护:有
绝缘等级:H
启动方式:电启动(选配全自动)
燃油型号:90号以上汽油
冷却方式:水冷
防冻液:8L
额定转速:3000r/min
缸体结构:四缸水冷发动机
机油型号:SF级别机油 夏季 15w/30 冬季10w/30
工作时间:8-12H
噪音(db)7M:68-78
燃油表: 有
整机超载保护: 有
自动过载保护:有
电压表: 有
输出指示灯:有
机器重量:320kg
外形尺寸:1300*840*840mm
进气行程:在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K
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