吊具下额定起重量 | 60t |
吊钩横梁下额定起重量 | 60t |
轨距 | 20.25m |
前伸距 | 53m |
后伸距 | 16m |
起升高度轨上 | 34m |
起升高度轨下 | 15m |
起升速度满载 | 70m/min |
起升速度空载 | 175m/min |
小车速度 | 210m/min |
大车速度 | 45m/min |
俯仰时间 | ≤5min |
门框净空高度 | 14.06m |
门腿间净空 | 18.06m |
起重机总宽 | 27m |
大车轮数 | 12 |
小车驱动形式 | 自行式 |
主梁结构形式 | 双箱梁 |
智能高效
吊具轨迹智能控制技术,通过编码器位置检测及吊具运行轨迹动态记忆存储,自动计算出最佳的安全路径,在保证安全的前提下,大幅提高了作业效率。
故障自动化检测与数据实时显示技术,CMS人机界面除了显示设备基本运行情况之外,还具有故障提示及诊断功能,帮助维修人员迅速排除故障。
安全可靠
多功能倾转防挂舱技术,采用先进的液压控制技术,发生挂舱时,控制电源自动切断,油缸迅速泄压,反应速度快,可避免造成船舱和起重机的损坏。
吊具及起升机构智能保护和控制系统,通过在吊具上架四角边缘上安装红外或激光距离传感器,可以有效避免吊具与船舱的碰撞,防止碰撞事故发生。
安全可靠的智能控制技术,采用分布式总线控制系统,系统机构清晰,维护方便;齐全的安全保护装置,实时采集运行机构位置信息,行程限位,防碰保护,连锁保护,过载保护,接地保护,防雷保护等。
节能环保
能量回馈,采用先进的有源整流技术,能够将重物下降的势能及机构制动时产生的多余能量反馈给电网,同时抑制高次谐波对电网的污染,提高整机的功率因素。
智能低压电容补偿,配置无功补偿装置,使平均功率因素达到0.9以上,谐波量大大下降,节能效果明显,供配电质量高,且减少对输电线路的影响。
数字化平台
参数化、模块化设计,更短的设计周期;全过程数字仿真与分析,更高的整机可靠性;三维可视干涉分析与检测,更低的设计失误率。
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