供应德国 B+S T47斯来圈 耐磨环

品牌: 瑞典特瑞堡TRELLEBORG（原宝色霞板Busak+Shamban）

品名: 德国T47斯来圈 耐磨环  Slydring Wear Rings

说明

T47特开斯来圈具有突出的低摩擦特性、运行时无爬行、耐高温性能好以及良好的耐化学性能，被用来作为活塞和活塞杆的导向元件。T47特开斯来圈适合以整卷方式供货，在用户的工厂里可按照所需长度切断。按照所需尺寸切断的支承环可直接用于安装。适合的活塞杆和活塞。T47斯来圈具有矩形几何截面,为了便于装入沟槽，在边缘处均加工有倒角。

网纹结构

作为标准产品，T47特开斯来圈滑动表面加工有网状结构。这种网状结构能在无数细小的凹腔内储藏油液，改善了初始润滑并促进了润滑油膜的形成。同时可以吸附进入系统内的外部颗粒，有助于保护密封系统。为了能将T47特开斯来圈用作活塞和活塞杆导向环，在上下两面均加工有特殊形状的网纹结构。

优点

- 使用网状结构进一步改善了其突出的润滑性能；运行平稳，即使在非常低的速度下，或当起动时也无爬行现象；小的静态和动态摩擦系数，温升低能耗小；适用于无润滑作用的油液，可选择不同的特开材料，达到设计灵活性；极耐磨，可靠的长寿命；安装沟槽按照ISO 10766 建议；适用于大多数液压油液以及相关的大多数现代的硬件材料，根据所选材料及表面光洁度；适用于新型安全环保液压油；可吸收外部颗粒和杂质；阻尼作用好，吸收振动。

技术数据

带斜切口的T47特开斯来圈推荐用于往复运动的场合：

速度: ≤ 15 m/s

温度: -60℃至+150℃(200℃，静态时)

介质: 矿物液压油，抗燃液压油，安全环保

液压油，水，气和其他。取决于特开材料的相容性。

间隙: 允许的径向间隙S max 取决于实际的密封系统。

径向安装T47斯来圈技术数据：

承载力 Pr: 15 N/mm2， 在25℃时

12 N/mm2，在80℃时

8 N/mm2，在120℃时

材料

标准用途:

用于往复运动的液压元件，工作在矿物油或润滑性能好的介质中，低摩擦、非常耐磨、耐热和耐。

化学性：

特开 T47 (填充青铜)

特殊用途:

要求其他材料组合的特殊用途，请和深圳轩城密封系统公司联系。

品牌: 瑞典特瑞堡TRELLEBORG（原宝色霞板Busak+Shamban）

品名: 德国T47斯来圈 耐磨环  Slydring Wear Rings

说明

T47特开斯来圈具有突出的低摩擦特性、运行时无爬行、耐高温性能好以及良好的耐化学性能，被用来作为活塞和活塞杆的导向元件。T47特开斯来圈适合以整卷方式供货，在用户的工厂里可按照所需长度切断。按照所需尺寸切断的支承环可直接用于安装。适合的活塞杆和活塞。T47斯来圈具有矩形几何截面,为了便于装入沟槽，在边缘处均加工有倒角。

网纹结构

作为标准产品，T47特开斯来圈滑动表面加工有网状结构。这种网状结构能在无数细小的凹腔内储藏油液，改善了初始润滑并促进了润滑油膜的形成。同时可以吸附进入系统内的外部颗粒，有助于保护密封系统。为了能将T47特开斯来圈用作活塞和活塞杆导向环，在上下两面均加工有特殊形状的网纹结构。

优点

- 使用网状结构进一步改善了其突出的润滑性能；运行平稳，即使在非常低的速度下，或当起动时也无爬行现象；小的静态和动态摩擦系数，温升低能耗小；适用于无润滑作用的油液，可选择不同的特开材料，达到设计灵活性；极耐磨，可靠的长寿命；安装沟槽按照ISO 10766 建议；适用于大多数液压油液以及相关的大多数现代的硬件材料，根据所选材料及表面光洁度；适用于新型安全环保液压油；可吸收外部颗粒和杂质；阻尼作用好，吸收振动。

技术数据

带斜切口的T47特开斯来圈推荐用于往复运动的场合：

速度: ≤ 15 m/s

温度: -60℃至+150℃(200℃，静态时)

介质: 矿物液压油，抗燃液压油，安全环保

液压油，水，气和其他。取决于特开材料的相容性。

间隙: 允许的径向间隙S max 取决于实际的密封系统。

径向安装T47斯来圈技术数据：

承载力 Pr: 15 N/mm2， 在25℃时

12 N/mm2，在80℃时

8 N/mm2，在120℃时

材料

标准用途:

用于往复运动的液压元件，工作在矿物油或润滑性能好的介质中，低摩擦、非常耐磨、耐热和耐。

化学性：

特开 T47 (填充青铜)

特殊用途:

要求其他材料组合的特殊用途，请和深圳轩城密封系统公司联系。