供应双钢轮全液压振动压路机

1、本系列双钢轮串联式振动压路机为全液压传动、铰接式压路机，它以两个光轮的振动作用进行压实作业，本机双轮驱动、双轮振动、变频变幅，装有蟹行机构和洒水系统。

本机适合于碾压高等级公路路面、沥青混凝土铺层、广场，也可以碾压各类工程的基础层。

2、本机采用的发动机是水冷四冲程直喷式发动机，发动机通过电起动，由柴油发动机上的三角皮带带动的交流发电机给电瓶充电。

带有灰尘排出阀、空气过滤芯子和安全滤筒的空气滤清器净化发动机进气，发动机用油来自燃油箱，燃油首先进入燃油泵上的滤清器(水分离装置)，燃油泵带有一个燃油滤清器和一个用来排除燃油管内空气的输油泵，燃油经滤清器过滤后进入喷射泵，再进入喷嘴，油门拉杆用于控制发动机转速，发动机熄火采用电熄火。

3、操纵台可180度旋转，有一个驾驶座椅操纵杆和仪表板在操纵台中间，本机配装密封良好、视野开阔的驾驶室，制冷空调器。

压路机包括前机架和后机架两部分。

机架是由铰接架连在一起的焊接结构。

5、行走驱动

柴油机带动行走泵，行走泵通过液压油驱动两个行走马达，行走马达通过减振器带动两个光轮行走，行走速度通过一个行走速度选择开关行走选择，所选择的行走速度还可通过移动行走操纵杆进行无级变速。

当行走操纵杆通过“中位”位置到相反方向时，行走方向就会改变。

要使压路机减速时，把行走操纵杆推向“中位”位置。

6、振动

柴油机带动振动泵，振动泵通过液压油驱动两个光轮左侧的振动马达，使轮子产生振动，通过按动仪表盘上的电子开关选择合适的振动频率或振幅，只有当柴油机达到全速时，才能启动振动。

7、停车制动(紧急制动)

停车或紧急制动由安装在行走马达上的制动器来实现，当发动机起动后通过压力油松开制动器，使压路机可以行走。

当发动机熄火或液压系统失灵时，制动器即自动实施。驾驶员临时停车时，只需按动刹车按钮即可以实施制动。

8、转向

柴油机驱动转向泵给静液压伺服转向装置提供压力油，转动方向盘，即带动转向器，从而控制着装在铰接架上的两个转向油缸的动作。

9、电气系统

压路机的电气系统由电瓶提供动力。

柴油发动机通过三角皮带驱动带有集成电路调节器的发电机工作，给电瓶充电。

电气系统由点火开关控制，但具体的操作则由各个不同的开关控制。

10、蟹形机构

板动蟹行阀手柄逆时针转动方向盘，由蟹行机构油缸推动前后轮错位实现蟹行，这可以在转道压实时避免轮子压坏道沿。

前轮相对后轮可向左横向偏移170mm。

11、洒水系统

洒水系统和刮泥板是保护光轮上不粘上其它物质而设置的。

前后机架各有一个水箱，操纵台上有水位计，仪表板上的开关控制水泵，将水通过喷嘴洒在光轮上。