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中山16-46 米高空云梯车路灯车升降车吊车出租 139 2829 2824 如何解决高空车动臂操纵失灵故障?? 中山高空车出租, 中山高空车公司
1.故障现象: 1台高空车在高浓度盐碱地潮湿、腐蚀环境使用了近7年，近期出现操纵失灵故障。司机反映动臂只能下降、无法举升，履带只能向后行走、不能向前行走。

2.故障排查接到报修后，我们进行了分析。如果液压泵出现故障，所有动作都会受到影响，不可能只出现动臂不能举升及履带只能后退故障，由此排除液压泵出现故障的可能。主阀阀芯通常是均匀磨损，个别阀芯无法换位的可能性不大。有可能是先导油路出现故障，无法正常控制主阀阀芯移动。为了进一步确定故障部位，我们要求客户进行各种动作测试，以检查是否还有其他方面的故障。客户测试后回复：铲斗只能上扬、无法挖掘；小臂只能伸出、无法回收。我们根据客户反馈信息和液压系统原理进一步分析，确定是Y370B电磁阀有故障。我们用电话指导客户检查Y370B电磁阀，客户发现该电磁阀供电线路接头被腐蚀，使该电磁阀接触不良，无法正常得电。客户拆下该电磁阀供电线路接头进行清理，重新装复后试机，高空车工作恢复正常。

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3.工作原理, 高空车的操纵手柄与其他高空车不同，其采用电控手柄，即左、右控制手柄下方无液压先导控制阀及管路，手柄下方各有1个控制模块。操纵手柄动作后，控制模块会发出电信号，再通过CAN线传输到控制器，由控制器控制相应电磁阀动作。相应电磁阀动作后，控制其阀芯端部处于待命状态的先导压力油，使其推动相应阀芯移动、换位，从而实现高空车相应动作。动臂先导控制油路如附图所示。先导泵输出的先导压力油进入主阀先导油路4，在动臂阀端部比例电磁阀处形成待命状态的先导压力油。一旦动臂阀端部的比例电磁阀得电，动臂阀阀芯就会打开，即可推动动臂阀阀芯移动。蓝色油路5为升压油路，控制动臂阀动作的比例电磁阀动作后，升压油路电磁阀6必须同时得电动作，以截断动臂阀阀芯先导压力油的回油油路，推动动臂阀阀芯移动的先导压力油才能形成足够的压力。当电控手柄发出举升动臂的电信号后，经过控制器输出2路电信号：其中一路打开比例电磁阀Yr1-B1，使红色先导油路4经过该比例电磁阀后推动动臂阀阀芯2移动；另一路控制电磁阀Y370B，使动臂阀阀芯的单向阀将蓝色先导压力油路截止。

4.故障分析, 该机电磁阀Y370B出现故障后不动作，推动动臂阀阀芯动作的先导压力油在此处泄油，动臂阀阀芯就无法动作。主阀左侧产生的先导压力油，都必须在Y370B处被截止（同理，主阀右侧产生的控制压力油，也必须要在Y369A处被截止）。一旦Y370B无法动作，主阀芯左侧所有阀芯的动作，如动臂上升、铲斗回收、动臂回收、以及向前行走等动作均无法完成。我们分析产生该故障主要原因如下：该高空车在高浓度盐碱地的环境中使用，环境的腐蚀性较强，对高空车电气线路、尤其是线路接头影响较大，再加上平时保养维护过程中对线路接头的检查未加重视，从而出现该故障。为避免再次出现类似故障，应在该高空车所有线路接头位置增加一层防腐蚀的防护包装。在平时例行检查中还应加强对线路及接头位置的检查。该高空车使用时间较长，以前没有出现过较大故障，说明这种机型性能稳定。

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