随着2019年的到来,现在的市场也是竞争越来越激烈,对于混凝土的长途运输也是有的很高的要求,在当我们谈到参合料以及混凝土之间的混合时,大多的工业都会要考虑到他们的相容性以及损失的其他方面。在损失方面,我们首先要理解的是掺和使用不当的话,具体会带来哪些不好的影响以及损失了。
1。掺合料减水率引起的损失。
减水率引起的损失一般难以确定。其难点在于减水率引起的损失与减速等因素引起的损失相似。有人说可以通过增加掺合料的用量来调节。事实上,这并不是因为增加掺合料的掺量会对混凝土造成诸多不利影响,影响混凝土的正常使用和拆模时间。例如,一些小集料含量的增加,在大幅度减少水分时会产生叠加效应,这会造成坍落度损失,但它解决了混凝土渗漏、离析等问题。
这种情况经常发生在高速铁路建设和各种工地上。由于现场混合料含量较低,在不考虑大浮量或混合料含量的情况下,可将混合料控制在较窄的范围内。有时,砂石级配波动小,会造成减水率不足或减水率过大,施工现场普遍接受。损失可通过搅拌或增加用水量暂时解决,但对强度的影响是无法估量的,尤其是混凝土表面拆除后产生的沙线或麻面。
2。缓凝材料导致的添加剂损失。
当确定掺合料和配合比合理时,许多技术人员需要根据现场要求保证混凝土损失一小时或更长时间。考虑到他们经常使用缓凝材料来确保损失,有时他们不能保持他们经常使用的缓凝材料的数量,有时他们使用太多导致严重出血,甚至造成瞬间损害,一些技术人员通过各种母亲。液体复合材料是用来防止坍塌的,但它会导致混凝土石块下沉和其他问题,如流速,在一个圆后回到原来的位置。缓凝引起的混凝土损失现象,一般表现为混凝土流态轻微,坍落度明显减小。这里不排除通过观察其他混凝土细节来判断缓凝材料的影响。在缓凝过程中,建议不要盲目使用某些缓凝材料,不要在没有数据的情况下滥用,以解决这一问题。即使经过协商,也需要尽快解决。通过实验数据确定是否合理,并找出自己熟悉的缓凝材料来解决。合理使用延缓剂是保健品,使用不当也会引起消化不良。
3。掺合料中不适当的空气夹带造成的损失。
除引气减水剂外,掺合料中过量或少量引气也会造成混凝土的过量损失。虽然引气剂所占比例很小,甚至不使用,但它具有非常重要的地位。在许多项目中,对引气有定制的标准要求。引气损失过大、混凝土级配和减水率不够。损失有许多相似之处,这就需要大量的实践经验来确定损失是否由空气夹带过小引起。用肉眼可以直观地看到由过大的空气夹带造成的损失。引气量过大所造成的损失,可通过长时间浇筑混凝土,再加水确定是否因引气量过大而造成。引气只是用来调整一种或多种掺合料和混凝土的要求。在不同工程中合理使用不同的引气掺合料,可以减少混凝土的损失。
以上就是掺和料和混凝土在使用过程中会带来的影响和损失,所以说在我们使用之前要对他们进行必要的试验,这样才有有效的去避免不必要的损失。只要高效的利用好试验的数据以及我们在现场的实际相结合,这样才叫选择好的掺合料。想知道其他对您施工有帮助的好数据,好文章欢迎您到三民重科官网查看。谢谢您的查看。
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