供应高速公路路面综合养护车

一、HHR5162LYH高速公路路面综合养护车产品简介：
       HHR5162LYH型高速公路路面综合养护车是一种带旋转料仓的热墙式多功能沥青路面养护机械，采用欧III 底盘，该养护车广泛用于修补沥青路面坑洞、龟裂等各种破损路面。该养护车超大的料仓尤其适用于破损严重、修补量大及路程远的路面施工，适用于高速公路、国省道、城市道路路面维修的快速到位、快速修补和快速撤离的要求，是理想的路面养护设备。
 
二、性能特点：
1、  进的“热再生”沥青路面修补技术，采用加热墙对病损路面进行就地热再生，加入适量料仓中热料，使病损路面形成同一物质的热接缝。
2、 料仓采用旋转动态加热，使物料加热均匀，加热速度快。
3、 加热墙由热墙框架、远红外加热器组成。采用间歇式热辐射加热技术，修补速度快，效果好。
4、 整车采用液化石油气作为燃料，有简化操作，减少施工成本，并减少环境污染的优点。
5、  乳化沥青喷洒系统采用独特的气压喷洒和气、柴油清洗。
6、  全液压系统，PLC程序控制，整车自动化程度高。

三、技术特点：
1、 自主研制开发的“加浓点火装置”，使燃气的一次点火成功率达到，彻底解决了同类产品的使用过程中燃烧器点火困难的难题；
2、 大容量旋转料仓，动态加热技术，无烧损加热保温；
3、 加热墙工作机构新颖独特，可实现工作平面内的纵、横位移作业；
4、 加热墙采用间隙式热辐射技术，高效节能；
5、 采用全液压工作机构，稳定性好，维护量小，能耗低；
6、 电控系统采用PLC程序控制，整车自动化程度高，可降低劳动强度，减少班组人数；
7、 引进美国MAXWELL PRODUCTS,INC公司综合养护车部分关键技术；
8、 综合采用高新技术，采用环保燃料，是整车具有较低的综合使用成本。

四、施工优点：
       该养护车利用就地热再生技术，在路面发生严重破损前，道路表面质量出现较小程度损伤下所进行的浅层（25-60mm）处治方法。
1、 可将老化的、破损的路面转化为新的、平整的和耐久的面层；
2、 重新利用原有路面的骨料和沥青，节省了原材料和材料费，就地再生还节省了材料的运输费用；
3、 较好的处治路面裂纹，缓解反射裂纹的发生；
4、 可全面处治坑槽、车辙、搓板等路面病害，可恢复路面横截面和坡度；
5、 选择适当的材料可再生老化沥青、校正骨料级配；
6、 可添加聚合物改善材料的弹性、粘性、强度和抗高、低温性能；
7、 就地热再生具有小的交通占用时间，断路施工的时间短。
       国民经济的发展，离不开交通运输事业的发展。我国庞大的高速公路网的正常运行，必须依靠高速公路机械化产品的养护。我公司这种经济适用、技术的高速公路路面综合养护车产品，具有沥青混合料加热拌和、旧料再生、修补路面加热再生、乳化沥青喷洒、路基夯实、路面开槽、压实等多项功能，同时实现无污染和环保，是用户的路面养护产品。

五、主要性能与参数
底盘：    欧曼、东风 、五十铃等根据客户要求配置；
加热墙：    加热面积3.2M²  (2000mmx1600mm)；红外线热辐射；四加热板区域；
回转式料仓：   单次贮料（再生量）：2500kg；再生能力：3500kg/h，温度控制：50~180^oC自动控制；
料仓上料机构： 单次上料时间：15 ~20s；单次上料量：150kg；
燃气系统 ：    卧式液化气罐容积1M³；气化器（美国）气化量80kg/h；配备独立风机系统；
乳化沥青系统： 乳化沥青箱容积120L，温度控制40^oC；
振动压路机：   型号：RSS800A；作用力：15.2KN；行走速度0 ~2.4km/h；
电控系统：     路面加热、料仓加热均采用PLC程序控制，各操纵集中控制，温度自动控制；控制系统采用自动控制和手动控制相结合；
热沥青系统：   沥青箱容积100L，满箱加热时间：1.5 ~2h；
外形尺寸(长X宽X高) ：    10500x2490x3630(mm)；