型号 |
ZLJ5910THBB 101-7RZ 碳纤维臂架 | |
项目 | 单位 | |
泵送系统 | ||
理论输送量 | m3/h | 245/165 |
混凝土出口压力 | Mpa | 7.5/12 |
额定工作压力 | Mpa | 35 |
泵送频率 | min-1 | 36/24 |
混凝土缸径×行程 | mm | Φ260×2100 |
臂架 | ||
结构形式 | 101-7RZ | |
布料(高度/半径/深度) | m | 101/79/46 |
回转角度 | ° | ±270° |
底盘及整车 | ||
底盘型号 | 斯堪尼亚Scania 6555 14×4 | |
轴距 | mm | 1940+2200+4260+1700+1445+1705 |
发动机功率 | Kw(r/min) | 456/1900 |
尾气排放标准 | 欧Ⅳ |
n 轻量化技术的革命性应用
Ø 碳纤维技术使泵车臂架重量减轻40%以上,彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(No Fatigue)”,使用寿命长达30年;
Ø 碳纤维技术油缸,油缸总重减少15%以上,强度更高,寿命更长,拆装维护更方便;
Ø 高强铝合金陶瓷砼管,相比传统合金钢双层管减重40%,寿命超过6万方,耐压能力超过17Mpa;强度超过合金钢双层管的同时,大幅降低臂架载荷,延长臂架使用寿命,是完美的砼管解决方案;
Ø 多重轻量化技术的成功应用,使混凝土泵车的臂架设计进入了一个全新的阶段,将底盘的承载能力发挥到,使中联重科101米泵车成为世界上长的泵车,也为今后超长臂架的发展奠定了坚实基础。
n 创新技术全面提升整车使用性能
Ø 成熟的紧凑型7节臂折叠技术,基于仿生6节臂技术开发,整车长度较同类产品短40%,转弯半径更小,场地适应性更好;
Ø 臂架减振技术的运用,实现了臂架在全工况下减振50%以上;
Ø 多关节、长臂架复合运动控制技术,实现臂架布料效率提高15%以上,布料精度提高20%以上;
Ø 通过全工况载荷模拟设计分析技术,载荷分布均匀,臂架重心较同类产品低10%,整车安全稳定;
Ø 多级伸缩摆腿驱动技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。
Ø 高效大排量技术与发动机变扭矩控制技术相结合,泵送速度超过245m3/h,重载工况泵送能力提高20%,燃油消耗降低约10%,使中联重科101米泵车成为世界上泵送能力强的泵车。
n 系列化开发,满足客户的不同需求
Ø 基于标准通用汽车底盘,平台规划,树立全球超长臂架泵车的新标杆;
Ø 完成3桥、5桥、6桥、7桥碳纤维臂架泵车的系列化开发,以的适应性和使用经济性,实现对30层城市建筑的全覆盖。
n 基于通用汽车底盘,实用性强
Ø 基于通用汽车底盘的7桥底盘,欧四排放,整车维护性好,零部件通用性强,运营成本低,相对专用底盘可降低油耗15%以上。
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资质认证: | 邮 件: | ||
开店时间: | 2017-08-09 | 电 话: | 400-800-0157 |
所在地: | 湖南省长沙市银盆南路361号(中联科技园) | 手 机: | 400-800-0157 |
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