参数名称 | 单位 | XMR403VT组合式振动压路机 |
工作质量 | kg | 4000 |
前轮静线载荷 | N/cm | 150 |
振动频率 | Hz | 60 |
振幅 | mm | 0.41 |
激振力 | kN | 42 |
振动轮(直径×宽) | mm | 800×1300 |
理论爬坡能力 | 30% | |
工作速度 | km/h | 0~10.6 |
轴距 | mm | 1920 |
转向角 | ±30° | |
摇摆角 | ±10° | |
小转弯半径(内)/ (外) | mm | 3062 / 4362 |
小离地间隙 | mm | 350 |
发动机型号 | 常柴 | ZN490Q |
额定功率 | kW | 33.5 |
额定转速 | r/min | 2600 |
1、刚柔压实技术
a、优势互补
前钢轮利用自身分配质量及其激振装置产生的激振力,降低被压材料颗粒间的内摩擦力,使沥青材料与其他骨料充分渗透,路面耐磨性好;后胶轮利用充气轮胎的可变性,使轮胎与被压材料间保持一定的接触面,揉搓碾压,增加密水性,碾压的表面颗粒外观均匀,使用寿命长。
b、行业60Hz超高频振动技术,可有效提高作业速度,压实效率高。
2、全新造型和人机工程设计
a、整机造型采用大流线造型元素,美观大方。
b、专业机构人机工程设计,操纵舒适性好。
3、大路缘间隙设计技术
采用无框架机身结构,使其工作宽度大于车架宽度,整机的贴边距离极好,路缘间隙较大,能限度接近障碍物进行压实。
4、全轮驱动技术
采用国际知名品牌的液压驱动系统,柱塞泵、柱塞马达组成并联驱动回路,行走平稳,整机机动能力、爬坡能力、适应能力强。
5、三级减震技术
通过振动轮、操纵平台、座椅的柔性连接,大大减小了振动传递到操纵人员上的振动。
6、视野开阔,通过性优
a、采用低重心设计技术,有效降低了机罩高度,大大拓展了前方视线可及范围,使得前视野达到0.8×1m,优于CE标准要求的 1×1m标准;
b、采用极限贴边技术和高离地间隙设计,有效提高产品通过性能,满足各种压实工况需求。
7、折叠后翻式防滚翻架,不仅有效保护了人机安全,同时减小了运输高度,降低了运输成本。
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