滑移式装载机的主要用途

滑移式装载机的主要用途

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更新日期:2014-06-29

有效期至:2014-09-27

产品品牌：

规格型号：齐全

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所在地区 : 山东德州

产品分类 : 挖掘装载机

滑移式装载机的主要用途

滑移式装载机的特点是整机外形尺寸小，且可实现原地转向；可在作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置。其用途主要有以下几个方面。

（1）由于其小转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半，特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。

（2）采用全轮驱动，不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。

（3）于作业现场瞬息间即可更换或挂接不同的工作装置，一般仅需数分钟。从而可分别进行铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒，松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。

　　（4）用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。

（5）可以作为移动式泵站使用，为手持式液压镐等液压机具提供动力源。

⒋装载机工作装置分类及设计要求

⑴装载机工作装置分类

综合国内、外轮式装载机的工作装置的形式，主要有7种类型的连杆机构。按工作机构的构件数不同，可分为三杆、四杆、五杆、六杆和八杆连杆机构。按输入杆和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构。

（1）正转八杆机构

此机构在转斗油缸大腔进油时转斗铲取，所以掘起力较大；各机构尺寸配置合理时，铲斗具有较好的举升平动性能；连杆系统传动比较大，铲斗能获得较大的卸载角和卸载速度，因此卸载干净、速度快；由于传动比大，还可适当减小连杆系统尺寸，因而司机视野得到改善，但是一定要“适当”，否则易使连杆系统陪力系数减少，影响掘起力发挥。

正转八杆机构的主要缺点是机构复杂，不易实现铲斗自动放平。

（2）转斗油缸前置式正转六杆机构

此机构的转斗油缸与铲斗和摇臂直接连接，该工作机构由两个平行四杆机构组成，它可使铲斗具有很好的平动性能。它比八杆机构简单，司机视野较好，这种机构的缺点是转斗时油缸小腔进油，掘起力相对较小；连杆系统传动比小，使得转斗油缸活塞行程大，油缸加长，卸载速度不如八杆机构；由于转斗油缸前置，使工作机构前悬增大，影响整机稳定性和行驶的平稳性；也不能实现铲斗的自动放平。

（3）转斗油缸后置式正转六杆机构

此种机构与上述前置式油缸相比，前悬较大、传动比较大、活塞行程较短；有可能将动臂、转斗油缸、摇臂和连杆设计在同一平面内，从而简化了结构，改善了动臂和铰销的受力状态。缺点是转斗油缸与车架的绞接点位置较高，影响司机视野；转斗时油缸小腔进油，掘起力相对较小。为了增大掘起力，需提高液压系统压力或加大转斗油缸直径，这样质量会增大。

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