五十铃清障车,平板采用模具冲压式凸纹板分块组合,在装载轮胎压漆面域,喷附防滑颗粒状物质,摩擦系数增大,较一般平板约增大2-3倍摩擦阻力,平台总成采用新一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定,即减轻了整车重量,又增加了托举和装载能力,还增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。
产品名称: |
五十铃一拖二清障车 |
外型尺寸: |
7240X2300X2360(mm) |
底盘型号: |
NKR77PLPACJAY |
货厢尺寸: |
XX (mm) |
总质量: |
7000(Kg) |
接近/离去角: |
23/11(°) |
额定质量: |
(Kg) |
前悬后悬: |
1015/2410(mm) |
整备质量: |
4600(Kg) |
车速: |
95(km/h) |
整车备注: |
托举质量:2270kg;选装龙门架;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接. |
底盘参数参数 |
|||
底盘型号: |
NKR77PLPACJAY |
燃料种类: |
柴油 |
轴数: |
2 |
前轮距: |
1504(mm) |
轴距: |
3815 |
后轮距: |
1425(mm) |
驾驶室乘人数: |
2 |
弹簧片数: |
8/6+5 |
轮胎数: |
6 |
轴荷: |
|
轮胎规格: |
7.50-15,7.50R15,7.00-16,7.00R16 |
||
排放标准: |
GB17691-2005(国Ⅲ) |
发动机参数 |
|||
发动机: |
发动机生产企业: |
排量(ml): |
功率(kw): |
4KH1-TC |
庆铃汽车股份有限公司 |
2999 |
96 |
五十铃清障车保养
清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。
清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
其中,清障车的托牵能力要符合以下两点条件。
1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量,且随着托臂伸长,其托举重量逐步减少。
2、额定托牵质量不得超过其总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的总质量。比如5140TQZ清障车,在托牵时,被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨,且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t,清障车拖牵能力要符合此规定。
比如说一台5140TQZ清障车,其总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW,那么清障车的拖牵质量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出,由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性,改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全,应按此规定使用。
第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
清障车的市场随着我国经济的迅速发展,公路建设突飞猛进,里程不断增加,我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。
可现有的清障车很难完成托牵清障,严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题,但托牵能力提高有限, 而车价成数倍增长,影响了用户的经济效益。因此,市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。
其他
一:LED警灯,启动快,晚上更亮,使用时间长不易坏;
二:3P2A冲压平板,承载能力强,质量轻,使用时间长不易变形,材质是3mm的武钢碳钢,后面白色部分为锰钢;
三:平板长5.6m,由22块冲压平板焊接而成,外宽2.4米,内宽2.3米;
四:平板上背3吨,牵引6吨,托举2.5吨;
五:油缸:德国海德勒技术,江苏华友生产真空压力油缸不带密封圈,长时间使用不漏油,广州平河液压胶管,平衡阀,换向阀采用意大利进口技术;
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