中联重科ZLJ5305THB混凝土泵车 
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型号 |
ZLJ5305THB |
ZLJ5301THB125-40 |
ZLJ5300THB125-40 |
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泵送系统 |
理论输送量 (m3/h) |
140/90 |
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混凝土出口压力 (MPa) |
7/11 |
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额定工作压力(MPa) |
35 |
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泵送频率 (min-1) |
27/17 |
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料斗容积 (L) |
550 |
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上料高度 (mm) |
1540 |
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液压系统型式 |
开式 |
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分配阀形式 |
S管阀 |
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油缸缸径×行程(mm) |
φ130×2100 |
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混凝土缸径×行程(mm) |
φ230×2100 |
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液压油冷却 |
风冷 |
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推荐塌落度 (cm) |
12~23 |
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骨料尺寸(mm) |
40 |
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臂架及结构形式 |
结构形式 |
40X-5RZ |
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布料高度(m) |
40.5 |
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布料半径(m) |
36.5 |
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布料深度(m) |
27 |
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回转角度 |
±270° |
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臂节数量 |
5 |
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臂节长度(mm) |
8500/7450/7230/7170/6150 |
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展臂角度 |
90°/180°/180°/240°/250° |
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输送管直径(mm) |
125 |
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末端软管长度(mm) |
3000 |
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臂架小打开高度(mm) |
8720 |
8500 |
8720 |
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支腿跨距（前×后×纵向）(mm) |
8290×8440×8335 |
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底盘及整车 |
底盘型号 |
CYZ51Q |
Actros 3341 |
FS1ERV |
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驱动方式 |
6×4 |
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轴距(mm) |
4595+1310 |
4500+1350 |
4640+1310 |
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发动机型号 |
6WF1A |
OM501LA |
E13C TL |
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发动机功率(kW/(r/min) ) |
265/1800 |
300/1800 |
302/1800 |
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发动机扭矩(m/(r/min) ) |
1422/1100 |
2000/1080 |
1618/1100 |
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发动机排量 (cc) |
14256 |
11946 |
12913 |
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燃油箱容积 (L) |
380 |
400 |
400 |
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尾气排放标准 |
欧Ⅲ |
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整车质量(kg) |
30450 |
30200 |
30150 |
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整车外形尺寸(长×宽×高) (mm) |
11410×2500×4000 |
11350×2500×4000 |
11380×2500×4000 |
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其它 |
润滑方式 |
节能式自动润滑 |
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液压油箱容积(L) |
650 |
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控制方式 |
手动+遥控 |
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水泵压力(MPa) |
7 |
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水箱容量(L) |
450 |
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混凝土管清洗方式 |
水洗/干洗 |
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• 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%;
• 大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%;
• 欧洲成熟X支腿技术，可实现单边支腿同步操作，就位时间缩短40%;
• 臂架系统采用轻量化设计，延续三桥系列泵车的结构形式和中联成熟的焊接技术;
• 转台采用全新结构的单板形式，保证布料半径为足尺39米;
• 具有更大的单侧支撑范围，其工作范围为前方80°和左右单侧各140°，左右布料角度为中联目前;
• 首次采用全新的双变径弯管技术;
• 臂架应急系统，采用流量自适应匹配技术，保证泵送稳定可靠;
• 奔驰底盘闭式系统泵车具有独特的智能温控节能技术和混凝土防回流技术;
• 关键零部件为国际品牌原装进品部件，并采用为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造，确保每台泵车的高品质。
结构特点广东台山核电
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| 主营产品： | 泵车、干混砂浆成套设备、汽车起重机、车载泵、拖泵、布料杆、搅拌运输车、混凝土搅拌站、机制砂生产线、干混砂浆搅拌站、干混砂浆运输车、喷射机械手、混凝土喷湿设备、全地面起重机、履带起重机、越野轮胎起重机、随车起重机、塔式起重机、施工升降机、剪叉式高空作业平台、直臂式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、挖掘机、旋挖钻机、连续墙抓斗、双轮铣、全套管钻机、掘进机/车、内燃叉车、电动叉车、其它种类叉车、牵引车、潜孔钻机、破碎锤、矿用卡车、移动式破碎站、移动式筛分站、破碎机、凿岩机、消防车、垃圾车、洒水车、清扫车、养护车、垃圾站、吸污车、高压清洗车 | 联系人： | 销售部 |
|---|---|---|---|
| 资质认证： | 邮 件： | ||
| 开店时间： | 2017-08-09 | 电 话： | 400-800-0157 |
| 所在地： | 湖南省长沙市银盆南路361号(中联科技园) | 手 机： | 400-800-0157 |
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