供应回转窑

“这就是国有公司和其他公司的不同之处，虽然一样都是在市场上求生存，作为国有公司首要的任务是，要把社会责任放在位，而其他公司更看重的是经济效益。”王文胜说。国有公司不是像一些民营公司一包了事，“作为国有出租车公司，首先要让员工感觉到‘有家可依，有家可归’，让员工得实惠，之后企业才能不断发展壮大。”王文胜说。公交出租公司在管理上的做法，让从业者感到：他们的管理者不再是一个冷冰冰的名词，而且[url=http://www.caikuangshebei.com/products/38.html]矿用细碎机[/url]越来越温情脉脉。“政府温情，公司通情”，这是大多数司机的感受。让司机感到温暖的，还有一些管理上的细节。公交出租公司在出租车管理上体现得相当到位，细节管理渗透到了出租车运营、服务的每一个末梢。“无论是哪个员工家里有什么事情需要公司协助，公司都会派人上门问候。为了解决员工的吃饭、停车、加气和如厕问题，公交集团即将向公交出租公司的
[url=http://www.caikuangshebei.com/products/38.html]细碎机生产厂家[/url]驾驶员全面开放食堂、停车场、加气站和厕所。”李国良说。王文胜说，善待的士司机，不能把员工变成新时代的“骆驼祥子”。要让他们有一种职业的荣誉感与认同感，也是为了让他们愉快地去为别人服务，根本目的还是在于提高窗口行业的服务质量。 而在乌鲁木齐市公共交通集团有限公司董事长、党委副书记张平的眼里，如今的公交集团和过去的不同是：过[url=http://www.eshisuishiji.com/products/32.html]制沙设备[/url]去企业是自负盈亏，长期在低水平、密集型劳动力的圈圈里打转；而现在，政府在大力投入的同时，把公交市场中的绝大部分交给企业，现在企业考虑的就是如何经营好这个市场的问题。“哪里有新开楼盘，我们就要把公交线路通到那里。这就是企业在政府思路转换后的巨大[url=http://www.eshisuishiji.com/products/32.html]铝矾土孰料制沙机[/url]差异。”张平说，如今的公交集团，在用人上早已不是过去的终身制了。所有的管理干部，都是经过公开竞聘、层层选拔上来的。“如今已在各分公司当领导的，就是当初我们从驾驶员和车队队长中选拔出来的。不称职的干部，随时解聘。”“过去，因为国有体制的陈旧，大家都在一个锅里搅和，干多干少一个样，出工不出力的[url=http://www.jinxuankuangji.com/products/46.html]回转窑[/url]现象比比皆是。而现在，各项激励机制健全，集团绝不养一个闲人和懒人。”张平说，过去公交集团和其他国企一样，也是“企业办社会，幼儿园、医务所、学校等该有的都有”，麻雀虽小，五脏俱全，企业负担沉重。如今的公交集团，把经营性和服务性的三产和主业剥离[url=http://www.jinxuankuangji.com/products/46.html]陶粒回转窑[/url]出去，燃料公司、物业公司、出租汽车公司，不但可以实现收支平衡，而且还可以有利润反哺主业。再有，如今集团在管理上，遵循的是市场规律和科学的方法，而不像过去那种仅仅凭着老经验。比如说，在车辆调度和线路中的管理就是鲜明的对比。集团引资近千万元建成GPS公交智能调度系统，凭借分别安装在车厢里、站台上、场站中的997个视频监控，运营车辆的3G视频监控系统已全部覆盖。