单段重型锤式破碎机

“电子路单、调度频率、出车命令、警示提醒等，全都可以通过系统完成，这套系统是我们的‘千里眼’，目前，这是国内进的公交智能调度系统，内地等一些大城市在这一点上都比不上我们。”张平说。政府花钱买服务社会效益排首位张平说，现[url=http://www.jinxuankuangji.com/products/46.html]回转窑设备[/url]在政府的思路已经非常清晰，就是花钱买服务，其目的是让百姓受益，让市民享受到高质量的服务。今年以来，在政府的主导下，公交集团公司加大了对公交投入，使公交公司运营条件和员工待遇得到了前所未有的提高。“今年，政府不仅花巨资补贴车辆，而且大幅提高了司[url=http://www.jinxuankuangji.com/products/46.html]陶粒回转窑设备[/url]乘人员的工资及福利待遇。由原来的一两千元涨到每月4800元，再加各种奖励，驾驶员一般每月都可以拿到五六千元，有些驾驶员一个月能就拿到七八千元，政府这一举措让过去流失的驾驶员纷纷‘回流’。”李国良说。政府的思路转变和巨额资金支持，也使得企业的经营方向更为明确。“政府花钱买服务，我们就应提供优质的服务，高质[url=http://www.eshisuishiji.com/products/32.html]全套制沙设备[/url]量地满足百姓的出行。过去，公交公司作为一个企业，因为积累和投入少，重点放在了生存上，一个连生存都犯难的企业，何谈优质服务？”李国良说。“但现在的情况不同了，政府巨额投入，公交真正成为了公益性行业。而作为国有企业，放[url=http://www.caikuangshebei.com/products/37.html]单段重型锤式破碎机[/url]在位的不是追求利润，而是社会责任，这就是国有公司和其他公司的不同之处。”作为国有出租车公司，乌市公交公司把社会效益放在首位，亏损部分公司用其他经营的赢利来弥补。按王文胜的说法，政府花钱买服务，公司也用同样的办法买服务，只要服务能上去，这个投入是值得的。没有了为生存的困扰，没有了一味追求赢利的干扰，公交公司和公交出租汽车有限责任公司就可以一门心思搞服务，而终受益的，是群众。“为进一步强化服务意识，从我开始，所有一线中层以上领导干部的手机号码都通过媒体公示，接受群众监督；坚决做到行车、进站安全有[url=http://www.caikuangshebei.com/products/37.html]单段锤式破碎[/url]序；绝不允许驾驶员接打手机、吸烟、闲谈、听音乐。这些举措，就是为了规范服务行为。”张平说。前不久，乌市公交集团又出台了以BRT线路为重点的城市冬季运行保障实施方案，涉及驾驶员储备、培训教育、车辆换季保养及维护修理、后勤保障等16项工作，“目的只有一个，不惜代价，确保乌鲁木齐冬季城市公交运输安全运行。”张平说。有[url=http://www.eshisuishiji.com/products/32.html]孰料制沙机[/url]人问，企业终究是要以赢利为目的的，国有企业在讲求社会效益的同时，如何兼顾经济效益呢？李国良的回答是，出租车企业和公交企业虽然都是企业，但他们是特殊的企业，是关系民生的具有公益性的行业，这样的企业身上承载着更多的社会责任。“就像政府要求的那样，今后，乌鲁木齐的新开楼盘建到哪里，公交线路也要延伸到哪里。”