宇通冲击压路机

宇通6800系列冲击式压实机该系列属高振幅低频率冲击式压实机械，其先进性主要表现在突破了传统的碾压方式，综合了传统振动压路机的压实连续性和强夯的冲击性，创造性的采用梅花瓣型碾轮，利用物理原理，研制开发的具有国内水准的高技术含量的新一代压式机械，与传统的压路机械相比，提高工效10倍以上。 YT系列压实机液压系统中的液压油来自牵引车的液压回路，通过快换接头相连接，使用安全，拆连方便、快捷。 冲击压实机在高填方压实和补强压实方面的表现尤其引人注目，这在八达岭回路，高速公路的施工中得到了充分的体现。1999年3月至2000年3月，交通部西安筑路机械测试中心受郑州宇通重工有限公司委托，和河南省交通科研所等单位对该公司生产的68系列施式冲击压实机进行了整机性能检测。对洛阳-三门峡-灵宝高速公路上以亚粘土（含湿陷性黄土）为主要土质的地基进行挖方、填方压实和填方补强压实试验，分别检测其在不同含水量条件下的压实度和下沉情况八达岭高速公路施工中的高填方路段较多，填方厚度达34米。八达岭高速公路指挥部在对部分填方路段进行了分层碾压和振动碾压后用冲击式压实机进行补压，并委托交通部公路科研所进行冲击碾压实效检测与试验，以确定合理的松铺厚度与碾压遍数。检测与试验表明：高填方路段在每层松铺1~1.2米时，根据下沉量与密实度分层冲碾20遍，平均压实度达到95%以上，路基达到均匀密实。 而且应用冲击压实机可以缩短一半工期，成本节省在1/2左右。