拉臂式垃圾车程力厂家直销 年末价格优惠

湖北程力专业生产压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车、拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、挂桶垃圾车、长安微型垃圾车；为你提供垃圾车实物图片、的垃圾车价格。因装配配置，专用车配件使用不同，使得垃圾车价格有所浮动；请立即点击我们的在线联系方式或给我们在线留言，我们将为你提供全方位的解决方案。

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东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车 ，东风三平柴压缩式垃圾车 ，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车 ，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车。

压缩式垃圾车收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。　　

    压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。 　　

　  经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。 　　

    双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

 翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构

垃圾车型号、功能简介：
    垃圾车系列产品，主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。垃圾车分自卸（密封）式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、挂桶式垃圾车，垃圾车的专用功能分别如下：
    自卸（密封）式垃圾车专用功能：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配几十个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途。

压缩式垃圾车专用功能：由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功率高等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。当您填写完整的垃圾斗，刮板开放，逐步推进，随着滑板，刮板机，插入垃圾以打破，次压缩，刮板前旋，进一步压缩垃圾，在与地方刮板幻灯片向上移动，压实并把垃圾桶加载，然后返回到起始位置。整个工作流程自动化，不断施加压力，以压缩式垃圾车填补这些垃圾时未满的挤压力的影响力铲到逐步地克服回的回压步，实现双向压缩，甚至与整个充满垃圾的回收箱。当与压缩（或填埋处理垃圾车）领域的装卸计量设备进行了垃圾，推铲沿水平方向向后移动将推出垃圾的垃圾桶内框架，用来加强钢梁焊接结下了牢固的框架结构，凹底平面，侧面及圆弧面的顶面，外观漂亮，压缩式垃圾车重量轻，力量好，不变形; 铲由钢架和专家小组的组成，不仅结构轻，而且压缩式垃圾车还关闭统一分布式垃圾可以，清洁和完全履行;主要是填补了壳牌公司的灌装设备，滑板，刮板，由部队良好的梁板或箱式结构，结构牢固，重量轻等组件组成的其他组件。
    摆臂式垃圾车专用功能：摆臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。货斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落，此车型可设计成全封闭结构。垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。
    拉臂式垃圾车专用功能：由液压系统、操作系统组成。举升油制缸（1支）系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢。
    挂桶式垃圾车专用功能：挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来。具有全密封，自装自卸功能，液压操作。适用于全国通用标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。
    新型后装压缩式垃圾车主要结构：本车车身包括车箱、压缩器、推板、气电取力机构、液压系统 1、车箱 车箱由特殊钢板经模压成型后焊接而成，在箱体的后端加装二根竖筋用于连接多级缸，还安装了液压阀组。在箱体的前端口部，加装筋板及结构件，通过连接销将压缩器连接。在箱体内的底部加装二根导轨，用于安装推板并与多级缸连接而成一个封闭的结构。在箱体的底部，加装大梁与汽车底盘连接。 箱体的主要作用是储存经压缩的垃圾。这一部分拥有的是压缩式垃圾车箱体、垃圾车车箱。 2、压缩器 压缩器是由压缩器本体，破碎板，填压板组成的。填压板在压缩器本体内的滑轨上由填压板油缸驱动，在压缩器本体上滑动。破碎板通过销，油缸与填压板连接，通过破碎板油缸驱动，在压缩器本体内作摆动运动。 压缩器主要用于将松散的垃圾压缩后推入箱体内。 3、推板： 推板由多级缸驱动在箱体内的滑轨上作水平运动。 推板主要用于在装载垃圾时使垃圾保持压紧状态，在卸载垃圾时将垃圾推出箱体。这一部分拥有的：是垃圾车的推料板）。 4、气电取力机构： 气电取力机构由取力器和电磁气阀及开关组成。当打开开关，电磁气阀接通，压缩空气推动取力器上的气缸使得取力器齿轮与汽车变速器啮合。带动液压系统工作。 5、液压系统 液压系统由齿轮油泵，多组液压阀，安全阀，油缸，油箱及液压管路构成。齿轮油泵由取力器驱动，实现各结构件的动作。 新型后装压缩式垃圾车多功能垃圾车后装式压缩垃圾车到目前为止，我们获得的有关垃圾中转站设备方面的有15项，其中发明1项。
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