中亚重科四轮液压装载机 小型两头忙挖掘装载机 多功能铲挖一体机

      两头忙制动液使用问题的几点维护：        1、一体机制动液应合理存放和使用合格制动液，避免制动液吸水受潮，从而影响制动性能；        2、建议恶劣环境下，一体机每作业600～800 h，必须要更换1次制动液，普通环境下每作业800～1000 h更换1次制动液；        3、一体机在更换制动液时，必须将原有制动液排放干净，并使用新的合格制动液对制动管路进行冲洗，特别是出现气阻后的机器，必须使用大量制动液冲洗管路，以消除残留制动液的影响；        4、对一体机的制动系统进行排气时，一定要先从制动钳下方的排气口排气，避免制动钳下部油道积存原有制动液，影响制动效果。        当一体机出现故障或产生异常情况时，首先应停机，然后根据故障特征，进行具体的故障分析，初步判断机器出现故障的性质，不宜在出现故障的情况下继续作业，否则这个故障会不断扩大。 

1.  机械发生故障的原因，是由制造、操作、使用环境、保养等诸多因素造成。有些故障是相互影响的。因此，要在找出故障的真正原因后，对症下药排除解决。        对故障的检查和判断，应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用视、触、听、嗅、测试等综合方式进行。        视：观察机械各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。        触：靠手的感觉检查机械各部件表面温度，连接状况及振动情况。        听：根据听觉来判断机械工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。        嗅：凭嗅觉来感觉机械各部件及各油料有无异常气味。        测试：条件允许时，可按要求进行机械的测试，根据测试结果分析故障原因。        通过以上方法对故障有了初步判断，在做好铲挖一体机拆卸前的准备工作后，严格按照先后顺序拆卸，在拆卸过程中，应仔细认真地观察零部件的使用情况，并排放有序。