混凝土理论输送量(m³/h) |
80 |
最大泵送混凝土压力(MPa) |
18 |
液压系统形式 |
开式 |
动力形式 |
柴油机 |
转速(r/min) |
2200 |
柴油机品牌 |
一汽道依茨 |
功率(KW) |
181 |
分配阀形式 |
S阀 |
油缸缸径(mm) |
150 |
输送缸缸径(mm) |
200 |
高低压切换 |
有 |
燃油箱容积(L) |
230 |
液压油箱容积(L) |
580 |
料斗容积(m³) |
0.8 |
上料高度(mm) |
1380 |
外形尺寸(mm) |
7200×2100×2500 (长宽高) |
整机重量(kg) | 7010 |
•强劲的动力系统
主动力可任由用户选用;
柴油机动力根据用户需要可选用世界著名品牌的――德国沃尔沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、潍柴,为您提供强劲动力。
主油泵选用世界名牌产品――德国力士乐、日本川崎原装进口;力士乐技术的国产主泵。一流品质,可靠保障。
•稳定可靠的液压系统
独特的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小、发热少。同时选用国际著名品牌重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通经大,从而确保砼泵安全与可靠性。
液压管路选用高性能无缝钢管,精良的焊接确保无渗漏现象,所有管接头及高压软管均采用著名品牌产品。并采用独特的扣管技术,确保无爆管、无漏油现象。
大量高压蓄能器的采用,及其良好缓冲性能设计,摆动力矩是同类型号的两倍以上。大大降低了S管阀对砼介质的要求,对施工中的垫层砼同样泵送自如。
•高效的泵送系统
料口端的变径设计,可最大限度的将砼的变径压力释放在输送管内,减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接,有效降低了泵送冲击、颤动现象,消除了卡箍式连接带来的安全隐患。
大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大,而且便于拆装的搅拌轴设计,极大地方便了客户的维修,搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺,确保其高寿命。
泵送排量无级调节:使泵送速度实现无级调节,可根据施工具体情况,十分方面地改变泵送排量,满足不同的工况需求。
•卓越的电控系统
富有人性化、智能化的电控系统,优化了人机界面,使人机一体化,操作自如。智能化控制:对整机进行精确监控,同时文本显示整机工作状态,并适时给予警士。优化的互锁设计可有效地防止误操作产生意外,在控制过程中设置了防止电机带载启动等多种自动保护模式,拒绝误操作,强化系统的可靠性。
具有泵送状态保持原状记忆功能。
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