1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车即可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。
6.越野叉车能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能。
1油管:油管为青岛橡六厂生产的钢丝油管,硬度大不会产生形变,油管接口使用三个国标夹扣杜绝出现漏油渗油的情况发生
2螺丝;硬度为8.8国标螺丝
3封口;封口淬火处理抗氧化,防腐防锈
4减震垫;减震垫为硅胶双层胶垫,高温不会开裂,低温不会发硬
5驾驶室;定制橡胶板框架式驾驶室,密封性好,共振小,无杂音
6油箱;定制加厚油箱,经过酸洗磷化处理,箱体表面喷塑处理
7操作台;标配液晶仪表,加配计时器
8方向盘;方向盘为聚酯纤维方向盘,把握舒适在50元左右,普通塑料方向盘十几元
9液压油阀及油门,刹车全部采用浙江瑞丽集团生产的,浙江瑞丽集团是为一汽,东风,神钢,上汽等提供液压配件的终端企业,国有大厂。
10液压泵;原液压泵采用的是50泵,316泵,现在采用的是1045泵,25泵,转弯或举升时液压流量大。
11变矩器对接发动机接口原接口直径为34厘米,现接口直径为38厘米,扭矩更大,动力更强劲
12机壳;新型机壳采用激光切割,表面经过抛丸,酸洗磷化处理,耐腐蚀性更好,面漆竟塑化处理,在非人为的情况下三年内漆面不会开裂,仅工艺成本就比原老式机壳增加200多元
13滤芯;标配三滤,贴别是油气两用滤芯避尘效果更好
14大架;采用国标锰钢双折弯车架,激光切割,在标准承载范围内不会出现变形撕裂等情况,搭配摇摆架可以实现全时地形四驱行走,车身更稳定,操作更舒适
15铰接;铰接吊座3-3.5T厚度为35,4-5T为40
16油缸;油缸为定制油缸,油缸活塞为纯钢制活塞,油封为定制高压油封,密封性更好比普通油缸市场价要高出200元左右
17倾翻油缸与车架角度为25度,受力重心适中,与车体门架呈直角三角形布局,更加牢靠
18发动机散热器;以490发动机为例采用4105水箱散热效果更好
20侧移器,叉齿为莱州泰金斯生产,合力,杭叉同用可质保一年
21分配阀为潍坊青仓集团生产,进油,回油为27丝加大丝口;出油为22丝丝口,进油回油流量大,大臂升降速度快切平稳,不会产生闷车现象。
22断气刹气筒加装多功能接口可以搭配小型风炮以及应急充气使用
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