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秀山日立挖机维修那家更专业更便宜139963.93931

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2000元/ 件

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更新日期:2022-05-18

有效期至:2017-07-22

产品品牌:日立

规格型号:230

价格:2000元/

所在地区 : 四川遂宁

产品分类 : 挖掘机

秀山日立挖机维修那家更专业更便宜
 秀山日立挖机维修那家更专业更便宜===飞翔挖掘机维修厂
维修技术维修:139-9639-3931
  秀山日立挖机维修点,专注于各大小型挖机故障修理,拥有十几年的维修经验和技术指导,是西南地区强、的修理点。
  秀山日立挖机维修点分享案列“挖掘机右边行走慢无力”
  刘老板玉柴50-8挖机现在有15000小时,作业环境市政建设.
  作业过程中出现整车工作无力现象(不管冷车还是热车都无力).
  我厂有多台玉柴挖掘机整车工作无力维修案例,孟师傅对刘老板讲"一般挖掘机无力都是压力不足造成的,因此建议可以先用压力表测试压力,如果压力低于标准工作压力值,需要重新调试压力值到规定大小即可解决问题".
  刘老板听完师傅专业详细分析后,邀请孟师傅隔天一早到北碚工地检修故障.
  12号一早,飞翔孟师傅驱车近1个小时赶到刘老板工地.
  玉柴50-8挖掘机整车工作无力
  2013-2-12,孟师傅北碚工地现场"玉柴50-8挖掘机整车工作无力"故障查看:
  现场试机,当挖机冷车时操作工作装置动作,无力.热车时操作,也无力.
  根据经验和现场查看,初步判断是由于压力过低造成无力现象,因此接压力表测量压力,压力值只有19MPa,远远低于标准压力.
  由于YC50-8机多路阀有两个主安全阀,两个柱塞泵的进油口,所以分别将压力表接在泵出油口的测
  压口上,分别调各自的主安全阀,调至21兆帕.
  推土铲的阀是个单独的阀片,有单独的安全阀,用同样的方法调推土铲的主安全阀压力.
  经过以上调试后试机,无力现象消失.
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  但这并不代表整个产业中没有机会。”中信证券相关分析师对记者表示,“随着国企改革成为业内企业的主基调,一方面将有利于提升上市公司的效率,改善经营状况;另一方面也有利于以上市公司为平台注入优质资产,提升地方资产的证券化率。”其判断,随着企业内部转型升级和产业内部整合的提速,工程机械类上市公司有望实现业绩和估值的“双升”。
发动机高速负荷,干活20-30分钟就会自动熄火.
  我厂有多例日立挖掘机大修后,怠速冒黑烟维修案例,孟师傅对邓老板讲冒黑烟常见原因有
  油路中存有气体
  油量过大
  进气受阻、气门间隙等调整不当
  回油阀卡死
  凯里邓老板听完孟师傅详细分析后,邀请孟师傅到其工地维修挖机.
  2013-06-13号14:20,孟师傅从重庆北出发,乘坐K686经过3个多小时火车到凯里,转乘汽车于下午16点20到达邓老板工地
 
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  日立DH215-9挖掘机大修后,怠速冒黑烟
  2013-06-13下午,孟师傅凯里工地"日立DH215-9挖掘机大修后,怠速冒黑烟"故障维修:
 现场试车,确诊故障.
  发动机自行熄火可能是油路存有气体,但油路有气,发动机并不会冒黑烟,所以油路中存有气体这一说法是不正确的.
 发动机冒黑烟,可能由于油量过大.但喷油泵的油量是标准数据,也不可能是冒黑烟的原因.
  进气受阻,气门间隙等调整不当,重新查看进气管及滤芯畅通情况,无异物堵塞,气门闭隙重断调整,现象仍未排除.
  分析,发动机怠建刚运转时,无黑烟排出,但10min后开始出现,这可以断定发动机受某些部位的加载,负荷越来越大.当怠速扭矩不足以克服这个负荷时,就会使发动机自行熄火,高速时的现象也是如此道理.
  分析结果,挖掘机的飞轮输出是一个液压总泵.为了确定分折的正确性,将液压总泵从飞轮输出端拆下重新试车,发动机各工况良好,无熄火现象.此时断定是液压总泵的问题,拆下液压总泵的回油管,发现无任何液压油,拆下回油阀才发现回油阀被卡死.
  维修回油阀,重启试车,故障消失.
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传真电话:023-65425300

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资质认证: 邮 件: 2238071075@qq.com
开店时间: 电 话: 028-65907270
所在地: 成都高新区芳草街111号 手 机: 15730123069

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