供应双兴YLB-750矿山机械

　　质量YLB-750卧式双头螺栓扳手使用单头螺栓扳手化油器

　　螺栓扳手是目前铁路在对轨道螺栓、螺母作业时主要机具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，极大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确，摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。

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　　铁路机械 ▪ 二十年专业制造

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　　主要特点：

　　⑴实现真正的液压静扭矩拧紧螺母，可非常方便的无极调节拧紧扭矩的大小，扭矩表直观显示扭矩值。准确、恒定的输出轨距，保证了精确的轨枕螺母紧固作业;

　　⑵本机液压系统采用独特先进的技术原理方式，实现了小扭矩时高速拧紧，当阻力扭矩增大到一定时自动切换到大扭矩低速，使液压扳手能输出更大的拧紧扭矩;

　　⑶进行旋松螺母操作时，不需再作其他调整。

　　⑷本机采用了LED(发光二极管)进行夜间照明，抗振动、经久耐用;

　　⑸液压扳手机械扑粉的使用磨损不会影响液压扳手准确的拧紧扭矩输出的显示;

　　⑹扳手为双头型，效率较高，操作使用及调节非常方便，重量较轻。螺母套筒采用万向浮动方式，更方便套入或脱离轨枕螺母，套筒行程大更换方便。

　　项目参数

　　三菱汽油机CT600PC-RTX(TOK)

　　额定功率6HP

　　汽油机空载转速3400-3500r/min

　　套筒空载转速≥120r/min

　　拧紧扭矩(可无极调整)80-350N.m

　　拧紧扭矩精度≤±5%

　　旋松扭矩700N.m

　　工作效率<4妙/颗

　　机动扳手上下道时间<1分钟

　　主机净重≤94kg

　　主机外型尺寸(长×宽×高)1260*540*910

　　工作原理简介：

　　本机为液压型扳手，其关键组成部分为液压及冷却系统，该系统主要由双联齿轮油泵、先导式卸荷阀、电磁换向阀、溢流阀、液压马达、油过滤器、空滤器、冷却风扇、散热器、连接管道与阀板等组成。

　　汽油机启动前及低速阶段，离心离合器是完全分离的，使汽油机在不带任何后部负载的情况下单独进行启动，使液压扳手即使在寒冷地区也能正常启动使用。只有当汽油机运转到一定的转速时，离心离合器才开始接合传递动力，达到正常转速后，液压扳手处于准备工作状态，扳手即可根据需要进行正常使用。

　　汽油机以规定的转速输出旋转动力，再通过连接件总成的离心离合器带动液压系统的双联齿轮油泵旋转，齿轮油泵吸取经过过滤器过滤后的干净液压油，并输出具有一定压力的工作油，根据拧紧货旋松需要，按下左或右操纵杆上的按钮使电磁换向阀换向，将液压工作油切换到所需要的方向，推动液压马达按所需方向旋转，带动减速箱两边输出轴同时旋转，终带动两边螺母套筒拧紧或旋松轨枕螺母。

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　　公司介绍

　　我公司是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。

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　　9月23日郑州铁路局宣布原京沪高速铁路股份有限公司原董事长、党委书记钱铭任郑州铁路局董事长、党委书记。这是铁路局公司化改革启动后，中铁总下属18个路局公司中宣布路局董事长人选的企业。根据此前部署，铁路局更名将于11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行。

　　按照中铁总此前的表态，铁路公司制改革分为三步来走，步是中铁总所属的非运输企业，第二步为18家铁路局的公司制改革，第三步则为中铁总自身的公司制改革，预计将实现政企分开。

　　8月份铁路货物发送量达24972万吨，同比增长11.5%，这是铁路货运量连续第13个月实现正增长，铁路运输形势大好也为铁路改革创造了良好条件。

　　铁路局公司化改革有助于盘活铁路资产，通过混改引入社会资本和多元化经营等手段，中铁总旗下所属上市公司有望迎来业绩改善和经营效率提升，股价表现可重点关注。

　　旗下上市公司：

　　广深铁路：铁路线路多以珠三角地区开往内地主要地区为主，连续有线路调速调价，会加强广深铁路主线提价预期。广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米，综合经营开发成为主要看点;

　　铁龙物流：铁路总公司旗下一个物流上市平台，受益于铁路改革，未来有望和铁总旗下其他物流公司重组;

　　大秦铁路：由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一，煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一。或将受益于铁路货运回暖和运价上调。

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