英轩重工YX655H装载机 
| 斗容量（m³） | 2.4~ 4.5 |
| 额定载重量（kg） | 5000 |
| 整机操作重量 | 16840 |
| 最大牵引力（kN） | ≥160 |
| 最大掘起力（kN） | ≥185 |
| 最大爬坡能力（º） | 30 |
| 最小转弯半径（铲斗外侧）（mm） | 6830 |
| 最小转弯半径（轮胎外侧）（mm） | 6170 |
| 车宽（车轮外侧）（mm） | 2785 |
| 铲斗提升、倾翻及下降三项和时间（s） | ≤10.2 |
| 卸载高度（mm） | 3138（卸料角51 º） |
| 卸载距离（mm） | 1125（卸料角51 º） |
| 最小离地间隙（mm） | 515（下铰接销） |
| 轴距（mm） | 2920 |
| 轮距（mm） | 2190 |
| 转向角（左右）（º） | 35 |
| 标准机型外形尺寸长*宽*高（mm） | 7650*3024*3480 |
| 发动机 | |
| 型号 | WP10G220E343 |
| 型式 | 立式、直列、电控高压共轨、水冷、四冲程、增压 |
| 额定功率（KW） | 162 |
| 最大扭矩（N•m） | 1050（13001500r/min） |
| 额定转速 | 2000 |
| 环保排放 | 国Ⅲ排放 |
| 传动系统 | |
| 变矩器型式 | 单级二相四元件 |
| 变速箱型式 | 动力换挡行星式 |
| 档位 | 前二后一 |
| 最高车速（km/h） | 39 |
| 主传动型式 | 螺旋伞齿轮一级减速 |
| 轮边减速型式 | 一级行星减速 |
| 油料容积 | |
| 燃油箱容量（L） | 250 |
| 液压油箱容量（L） | 180 |
| 防冻液（L） | 45 |
| 发动机机油（L） | 20 |
| 变速箱传动油（L） | 59 |
| 齿轮油（L）（单桥） | 27 |
| 液压系统 | |
| 转向型式 | 双泵合流系统 |
| 油泵型式 | 齿轮泵 |
| 工作系统压力（MPa） | 18 |
| 转向系统压力（MPa） | 16 |
| 制动系统 | |
| 行车制动型式 | 气顶油钳盘式 |
| 停车及紧急制动 | 软轴操纵钳盘式 |
| 电气系统 | |
| 数字化步进式仪表盘 | |
| 配置燃油表和转速表 | |
可靠耐用：采用加强型前后车架，圆锥滚子轴承的强化铰接结构，成熟的传动系统，整机可靠性大幅提高
作业高效：中轴距设计，动作灵活，动力系统和液压系统优化，掘起力和牵引力提升，作业效率明显提高
经济节能：配置大扭矩电控国Ⅲ发动机和大能容液力变矩器，双泵合流液压系统，高效节能
驾乘舒适：箱式操纵机构，简单轻便密封性好，全视野密封驾驶室，宽敞明亮，全覆盖内饰件，隔热、隔音、减震
检修方便：后翻式大开启机罩，保养方便，步进式仪表盘实时监控各工作状态，具备发动机检测接口，检测与维护快捷
节能环保
采用低速电控国Ⅲ排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作，低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。
采用负荷传感全液压转向系统，双泵合流，增加转向系统等值卸荷功能，节能高效。
高效可靠
工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高；中长轴距设计，动作灵活，转弯半径小，工作效率高。
采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；传动系统部件采用新型组合防松垫片，提高传动系统可靠性、装配检修方便性。
结构特点免责声明：以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员负责。中国路面机械网对此不承担任何责任。
友情提醒：为规避购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质（营业执照等证件）及产品质量。我们原则上建议您选择经过中国路面机械网认证的 守信通 会员
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