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故障现象：小松挖掘机发动机动力不足
故障机型：小松PC300-7挖掘机
故障地点：贵州毕节
 
小松SK130-8挖掘机发动机动力不足的原因：

一、挖掘机燃油供给系的原因:
1.由于油箱盖通气孔堵塞,使油箱内产生真空,燃油不易吸出,油箱开关、燃油滤清器及油箱化油器之间的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转,但当加大油门时,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力.
2.由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,发动机起动后阻风门忘记打开或者没有完全打开,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降.
3.化油器调整不当,浮子室油面过高或过低,造成可燃混合气过浓或过稀,过浓的可燃混合气导致燃烧不完全,消声器放炮,冒黑烟,发动机过热,转速增加缓慢,功率下降;过稀的可燃混合气导致化油器回火,使发动机功率下降.
4.使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降加速性差.
5.燃油中加的机油过多,使可燃混合气燃烧不彻底,火花塞等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力相应降低;燃油中的机油比例过低,虽然一时加速正常,但气缸及其他机件磨损加剧,发动机过热,动力降低.
6.油路中存有水和空气,将影响燃油畅通.
7.消声器积炭过多,增加排气阻力.
 
二、毕节小松挖掘机修理_挖掘机点火系的原因:
 
1.点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震,使发动机产生反转现象,化油器回火,使得功率下降,点火过迟,会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓,燃烧时间增长,消声器放炮,发动机过热而功率下降.
2.由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱.
 
三、挖掘机气缸的压缩压力:
 
1.活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低.
2.曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小.
3.气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,都将影响气缸压力降低,发动机的功率下降.

毕节小松挖掘机修理_发动机掉转速故障分析,排查:
 
1 开始时怀疑该柴油发动机PT喷油泵调速器有故障,于是把另一辆推土机柴油发动机上的PT泵拆下装到该车上,再起动试机,故障同前,说明故障不在PT泵.
2 随后又考虑可能因缺缸而使柴油发动机动力不足,为此起动柴油发动机,空载运转一会后熄火.手摸各缸排气支管温差不大,基本排除缺缸的可能.
3 拆卸柴油滤清器,取出滤芯后发现滤芯较脏.经清洗后再试机,情况稍有好转,勉强可以使用.
4 可是运转不到1h又出现原来的故障.无计可施时得知驾驶员加注的是0号柴油,估计可能是由于燃油中杂质过多,导致燃油管路堵塞,或因油中水分过多,致使供油不足,柴油发动机的转速明显降低.
 
在维修工作中,大多是检查发动机供油提前角来判断供油时间是否正时.在实际工作现场一种常用的简易方法是:观察喷油泵喷油结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致.若不一致,只要把它调校到基本一致,此时的供油提前角即可基本上保证使用,虽然精确度与用仪表调校时要差一些.检查时,若两个时间不一致,即活塞到压缩行程上止点时,喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长,则说明供油时间太早或过迟,均需进行调整.