车厢前端有24伏直流减速电机与减速电机连接的驱动轴。
车厢两侧焊接有槽口朝外的U型导轨,每根导轨上设置有8个支座,导轨下方焊接滑轮行走时的轨道。
车厢上方设置有8个用于覆盖的弧形蓬杆,前面的一个蓬杆与导轨固定连接,其余的7个蓬杆与7个支座连接。
支座上部装有垂直套管,用作插蓬杆,每个支座下部装有2个轴承组用作导轨。
齿轮的两端和两导轨的后端分别装有2个调整轮轮,用于调整钢丝的松紧度,保持系统的平衡性。
驾驶室内的倒顺开关盒,分别于减速电机和车载电瓶相连,构成电路控制系统。
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