多锤头破碎机是专门应用于旧水泥混凝土路面或机场改造工程,对旧水泥路面进行碎石化处理,直接当做路面基层。当前美国已有35个州使用此技术,完成工程数量400多个,使用里程1600公里,2580万平方米,美国沥青协会及部分州区将碎石化技术列入施工规范。 碎石化处理原旧水泥路面有以下优势: (1)碎石化技术是目前解决路面改造出现反射裂缝问题的有效方法; (2)破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层; (3)不必把破损的水泥面板打碎运走,节约了路基材料及运输成本,加快了施工进度,大大降低工程费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题; (4)破碎后颗粒组成特性较好; (5)破碎后的表面平整程度较好; (6)施工简便,改造工期短,综合造价低; (7)就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面直接做基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法; (8)对交通影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。 目前中国公路通车里程超过350万公里,其中有70万公里以上路面采用了水泥混凝土路面。超过10年的水泥混凝土路面有30万公里,超过20年的水泥混凝土路面有1.2万公里,随着时间的推移,旧水泥路面“白改黑”或翻新工程会大量渐增多。 同时,碎石化技术得到了科技工作引导性项目(No 025)旧水泥路面再生利用推荐技术。 山东省公路养护工程有限公司愿与有共同志向者共同发展,公司拥有的MHB型多锤头破碎机技术先进、工效高、费用省,已在多个施工过程中得到了用户的好评。山东省公路养护工程有限公司将继续以人为本的经营理念,保持在废旧水泥路面碎石化机械领域的地位。
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山东省公路养护工程有限公司是山东省公路工程总公司与美国海瑞集团麦尔四通公司合资成立的专业从事公路工程改造、维修、养护的中外合资企业。公司目前拥有各类进口设备20余台套,固定资产4000多万元,每年经营二十余个工程项目,是山东省内规模最大的专业养护公司。