盾构复合型遇水膨胀止水条广泛应用于土木建筑构筑物的变形缝、施工缝、穿填管线防水密封 , 盾构法钢筋混凝土的接缝防水密封 , 顶管工程的接口材料 , 明挖法箱涵地下管线的接口密封 , 水利水电 , 水道土建工程防水密封等处。施工参考事项 :混凝土浇灌前 , 膨胀橡胶应避免雨淋与带有水分的物体接触。施工前为了使其与混凝土的可靠接触 , 施工面应保持干燥、清洁、表面要弄平。
1、固定止水条的砼界面保持平整、干燥,安装前清除界面浮渣尘土及杂物,用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。但必须将有注浆管的面按放在原砼界面上。
2、注浆管型遇水膨胀止水条连接时采用平行搭接方法,其中间不得留断点,连接处止水条用钢钉加强固定,并将止水条上的预留注浆连接管套入平等的另一条止水条上连接二通上。
3、根据所安装止水条的长度在约三十米处装设三通一处,三通直线两端约为一头插入止水条内,一头插入注浆连接管内,另一丁字端头应插入备用注浆内,以备缝隙渗漏水时注化学浆止水使用。
4、必须将所连接的止水条中的注浆连接管与三通联接件牢固粘结,必须保证所安装的止水条的注浆管完全通畅。安装在三通上的备用注浆管,应放入内墙方向内。
5、每箱内均有一瓶注浆管粘合剂(作为注浆管与止水条上的二通、三通连接时使用),以及一条连接三通上放入内墙内的备用注浆管.
注浆管遇水膨胀止水条在混凝土伸缩缝漏水时,可通过止水条上的注浆管来对伸缩缝进行注浆密封,快捷方便地将漏渗处堵住。
判断BW遇水膨胀止水条的质量的方法
首先介绍一下BW遇水膨胀止水条的生产标准是依据国标执行标准GB/T18173.3-2002。
我们简单的辨别方法是用肉眼来进行观察,遇水膨胀橡胶止水条的外观整齐,有没有裂纹,杂质。再就是将止水条浸泡于水中,查看膨胀率是多少,这种国标bw止水条在浸水后3天开始吸水膨胀,一般5-7天达到膨胀率300%。膨胀时间根据环境温度有很大关系,如果气温低的话,遇水膨胀橡胶止水条的膨胀时间就相应变慢一些,温度高止水条的膨胀时间就稍微快一些。再就是止水条膨胀以后,水中有没有太多的溶出物,止水条是不是发散、开裂。如果发现浸水膨胀后出现这种情况,可以基本断定这种止水条是劣质产品。
方案强调,市政公用行业企事业单位负责人要切实履行安全生产责任人的职责,认真组织,全面开展自查自纠。对自查自纠不认真、隐患整改不彻底、检查责任不落实、监督执法不严格的,要严肃追究相关人员的责任,因责任和措施落实不到位导致安全生产事故发生的,依法依规严肃追责问责
地下综合管廊规划建设刻不容缓
今后,城市要建设好地下埋设的电力、通信、水电气等市政管线“公共隧道”,加强顶层规划设计,建立综合管廊建设和管理强力推进机制。
地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用,也是目前政策重点支持发展的项目。天津地下综合管廊缺乏系统规划,严重滞后。
干线综合管廊一般均需在城市主干道下敷设,天津市城区主要干道几乎都有已建、在建或规划的地铁存在。由于天津水文地质特点和运营安全保护需要,干线管廊和地铁均需在主干路下设置,如果规划不好,相互冲突,会造成一方建设完成后,另一方在此区域内永远无法建设的情况。
以天津地铁5、6号线为例:两者呈环形,基本沿着中环线敷设,作为城市的中环线,既是交通的主干线,也是各种市政管线的主动脉,由于缺乏管廊系统规划,地铁工程已基本建设完成,以后在这部分道路范围内修建干线管廊的可能性几乎没有,这对于天津城市发展来说是一种永远的痛。
很多城市已经认识到这个问题的严重性,进行研究并已取得成功。当下,天津地铁建设如火如荼,即刻启动天津市综合管廊规划建设刻不容缓。为城市发展百年大计考虑,应尽快开展以下工作:
一要加强顶层规划设计。首先对管廊建设规划进行前瞻性、全局性安排。建议组建天津市综合管廊规划和技术研究机构,由相关政府主管部门牵头,高校及科研院所参加。根据城市发展的需要,对综合管廊进行全面规划,特别是与地铁线位相重合的管廊主干网,结合地铁建设时序,同步开展或在地铁建设中充分考虑并预留管廊的后期实施条件。
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