铁路工务器材_大型夹实捣固机_铁路器材厂

　　铁路工务器材_大型夹实捣固机_铁路器材厂

　　目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新。

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　　大型夹实捣固机参数：

　　1、动力：

　　汽油机GX270 功率：5.1kw

　　自重：25kg

　　满载转速：3600r/min

　　燃油消耗率：≤374g/kw.h

　　2、振动频率：67Hz

　　3、液压系统工作压力：5.0～6.0Mpa(出厂前调定)

　　4、下插力：17KN

　　5、夹实力：7.5KN

　　6、下插深度：90—110mm(轨枕底面以下)

　　7、生产效率：350根轨枕/小时

　　8、夹轨方式：夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸夹轨结构

　　9、捣固装置净重：≤300kg/片

　　10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

　　11、作业形式

　　(1)四片为一组，适用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线。

　　(2)二片为一组，适用于50kg/m、60kg/m复式交分道岔。

　　12、下道方式：即可单侧下道，也可双侧下道。

　　13、走行架走行轮距：1435mm

　　产品介绍：

　　l、大型夹实捣固机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

　　2、采用捣固装置与夹钳分开的结构：捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

　　3、夹钳采用可拆式铰接摆动式双重液压缸结构，夹钳动作迅速，方便上下道作业，操作方便，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头等任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。

　　4、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

　　5、振动箱采用内置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

　　6、捣固机四片捣固装置为一组同时作业，下插力大，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。

　　7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

　　8、捣固装置部分与夹轨钳液压回路采用快换接头连接，拆装方便，下道迅速。

　　9、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至110mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

　　10、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

　　11、我厂生产的大型夹实捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

　　12、该机可根据现场线路情况(板结道床或非板结道床)可采用夹轨装置和无夹轨装置两种形式作业。

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